Daniel RICCIARDO namerava pred sezono več časa prebiti v RENAULTOVI tovarni

Avstralec, ki je končal kot deveti v skupnem seštevku, je na finalu v Abu Dabiju sicer povedal, da se bo najprej spočil, potem pa želi poglobiti svoj odnos z ekipo in bistveno prispevati k razvoju dirkalnika za novo sezono.

https://www.instagram.com/p/B6UfVTBl2MU/
Baterije je napolnil v svojem domačem okolju Zahodne Avstralije.

»Za sezono 2020 imam več idej, kako narediti korak naprej ali vsaj stvari izboljšati. Zdi se mi, da sem se dobro ujel z ekipo že v minuli sezoni, vsekakor pa želim v novi sezoni ta odnos spraviti še na višjo raven. Prav zato nameravam pred sezono, še pred testiranji, več časa preživeti v sami tovarni in skupaj z ekipo sodelovati pri nastavitvah in razvoju dirkalnika,« razlaga Ricciardo in dodaja: »Ne gre samo za tehnični del, temveč tudi za sinergijo znotraj same ekipe, še preden se sezona začne.«

Ricciardo bo z ekipo v tovarni preživel večji del pripravljalnega obdobja pred testiranji. – Foto: HB Press

»Nekateri temu pravijo team building, a ne glede na to, kako zadevo poimenujemo, se mi zdi zelo pomembno, da sem z ekipo tudi zunaj steze, saj je na dirkaških vikendih težko reševati stvari, ki niso bile postorjene pred sezono,« še dodaja Avstralec pri Renaultu.

»Mislim, da sem si uspel odpočiti in zdaj je čas, da ekipo tudi sam s svojim delom dodatno motiviram za čim boljši rezultat že na začetku sezone. Prepričan sem, da če so člani ekipe med seboj dobro povezani, lahko storijo tudi dodaten korak, ki loči dober rezultat od povprečnega,« je zaključil Daniel Ricciardo.

Letošnja sezona za Renault ni bila pretirano uspešna. Zdi se, da jih je najbolj bolelo, da jih je prehitel McLaren, ki mu Renault sicer dobavlja pogonske enote. – Foto: HB Press

Glede na dejstvo, da bo letošnja sezona glede pravil nadaljevanje minule, gre pričakovati, da se bodo pri Renaultu z McLarnom, ki mu še vedno dobavljajo pogonske enote, borili za četrto mesto med konstruktorji, seveda pa šef ekipe, Cyril Abiteboul verjame, da bodo že v sezoni 2021 konkurenčni tudi najhitrejšim.

Najnovejše

Naprodaj je edini Ferrari Enzo z mat barvo

Le en sam Ferrari Enzo je zapustil Maranello v...

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Ne prezrite

Naprodaj je edini Ferrari Enzo z mat barvo

Le en sam Ferrari Enzo je zapustil Maranello v...

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj