CES 2020: AUDI AI:ME je odgovor na VW-ja ID.3 iz Ingolstadta

Audi AI:ME je pravzaprav konceptni predhodnik serijskega modela, ki si bo arhitekturno zasnovo delil z Volkswagnom ID.3 in Seatom El Born. Kot se za pravo študijo spodobi, so v Ingolstadtu snovalcem notranjosti pustili proste poti in slednji so je s pridom izkoristili, tako da je AI:ME v notranjosti podoben prijetnemu loungu, sprostitev voznika in potnikov med vožnjo pa je bila vsekakor ena od prioritet pri snovanju, saj ima AI:ME tudi samovozeče sposobnosti in volanski obroč, ki ga je ob neuporabi mogoče pospraviti v armaturno ploščo.

V ospredju je sprostitev voznika in potnikov med vožnjo. Volanski obroč se v samodejnem načinu vožnje skrije v armaturno ploščo.

Med tehnologijami prihodnosti ne moremo mimo tridimenzionalnega zaslona pred voznikom, ki so ga razvili skupaj s Samsungom, novost pa je tudi navigacijski sistem Intelligent Experience, ki se zmore učiti sam in na ta način omogoča višjo raven udobja in varnosti. Sistem je sicer že dobavljiv pri aktualni različici infozabavnega sistema MMI, sposoben pa si je zapomniti priljubljene točke in jih povezati z datumomo, časom in razmerami na cesti ter predlagati najbolj optimalno pot.

Audi bo v prihodnjih letih prestavil svojega velikoserijskega kompaktnega električnega predstavnika.

V Ingolstadtu obljubljajo, da bo sistem v prihodnje sposoben opraviti natančno analizo vožnje in prilagoditi različne funkcije po željah voznika, kar pomeni nastavitev sedeža, multimedijskih vsebin, navigacije in celo priljubljene temperature ter vonja v avtu. Audi je v Las Vegas pripeljal tudi študijo Q4 e-tron ter model E-Tron Sportback.

Najnovejše

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Ne prezrite

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj