Lani decembra je proizvajalec gum Pirelli oznanil, da bodo gume v sezoni 2020 ostale enake kot v predhodni sezoni, saj so ekipe novo konstrukcijo Pirellijevih gum enoglasno zavrnile. Iz tega razloga Mario Isola, športni šef Pirellija, izraža bojazen, da bi se lahko težave s pregrevanjem letos še zaostrile. Čeprav je tehnični pravilnik sezone 2020 ostal stabilen, pa smo lahko prepričani, da bodo dirkalniki na podlagi razvoja in izboljšanja dizajna postali hitrejši. “Če se pravilnik ne spremeni, potem razvoj hitrosti znaša okrog ene do poldruge sekunde na krog,” tako Isola.
“To pomeni, da smo lahko prepričani v to, da bomo letos videli nadaljnji korak naprej. To pomeni nekoliko več podtlaka, pomeni istočasno več energije,” je Italijan razložil v pogovoru za kolege iz Motorsport-Total.com in istočasno izrazil domnevo: “Zaradi tega bi lahko imeli večje težave s pregrevanjem, pač zaradi dodatne energije, ki se bo stekala skozi gume.” Pomeni, da bo moral Pirelli ustrezno prilagoditi zahteve za tlak v gumah, da bi to v neki meri izenačili.
Po besedah Isole, je to edino orodje, ki ga v tem pogledu imajo na razpolago. Obratno pa Italijan pričakuje, da bodo ekipe v letošnji sezoni imele manj težav z ogrevanjem njihovih produktov. “Na začetku lanske sezone so se nekatere ekipe pritoževale nad tem, da je bilo deloma težje gume spraviti v delovno temperaturno območje. To letos ne bo težava,” je prepričan Isola. “Ekipe poznajo gume, tako imajo letos prednost v primerjavi z lanskim letom, kako se uporabi novi produkt.“
