Že 21 dirk lanske sezone je bilo za mnoge že na meji vzdržljivega, številne ekipe pa se že sedaj pritožujejo nad obremenitvami, ki jih čakajo v letošnji sezoni z 22 dirkami. A pravila dovoljujejo celo 25 dirk na sezono. In v tem pogledu si odgovorni moštev pošteno razbijajo svoje glave.
Jean Todt, predsednik FIA, pa tukaj ostaja sproščen. Francoz je v pogovoru za kolege iz Autosport samo odmahnil: “Menim, da bo še trajalo, dokler se bomo približali znamki 25-ih dirk. Veliko se špekulira o tem, pri čem pa bi se morali osredotočati na aktualno situacijo in to je 22 dirk na leto. Sam osebno na te stvari gledam nekoliko drugače, kajti zares čutim, da smo vsi blagoslovljeni in pri tem se ne izključujem. Lahko smo v svetu, v katerem ljubimo to, kar počnemo. To je naša strast in zaradi tega smo tudi vsi privilegirani. Vsakdo v Formuli 1 je privilegiran,” pojasni Todt in dopolni: “Seveda imamo naše obveznosti in zadolžitve. Prej, ko sem zasedal druge položaje, sem delal 18 ur na dan, šest ali sedem dni na teden,” tako 73-letnik. To je nekdanji šef ekipe Ferrari počel iz strasti, njegova družina mu je izkazala razumevanje: “Želel sem rezultate in če imaš ljubečo družino, bo ta tudi razumela. Ne nazadnje tega tudi ne počneš celotno življenje.“
Lepe besede šefa krovne organizacije FIA. Toda pri tistih, ki se morajo soočiti s tem obsegom dela, pa te besede niso naletele ravno na navdušenje. Robert Dob, mehanik ekipe Haas, je za kolege iz motorsport.com povedal: “Na kratko povedano to pomeni, da moramo biti veseli, da ne bomo videli svojih otrok. To je škandalozno. To je mnenje ene osebe, ki se v petek pojavi na dirki in v nedeljo odpotuje. On ne prebije toliko časa na stezi kot mi. Mnogi od nas počnemo to že leta in ni enostavno najti neke druge službe.“
Gerard Quinn, nekdanji inženir pri Fordu (WRC), na to gleda podobno: “To so besede ene osebe, ki ima možnost, da potuje v zasebnem letalu, ki ga plačuje podjetje. Če nas naše družine ne bi tako podpirale, bi bil motošport povsem drugačen. FIA mora to razumeti.”
