14. februarja bodo svoje novo orožje sezone 2020 predstavili branilci naslova, ekipa Mercedes. A že sedaj so v javnost prišle nekatere informacije, kako bi lahko izgledal novi dirkalnik Mercedes-AMG F1 W11. Tehnični strokovnjak kolegov iz Autobild.de, Paolo Filisetti, je na podlagi teh informacij izdelal načrt novega dirkalnika, s pojasnilom ozadij. Govora je o najmanj treh inovacijah.
Prva so odprtine za dovod zraka na stranskih zabojih. Te naj bi se tako kot pri Ferrariju – Italijani so to uvedli že leta 2017 – nahajale bistveno višje. Red Bull in Haas sta že pred tem sledila temu primeru. Prav tako bi lahko prišla spremenjena prednja obesa, vključno s tretjim elementom izravnalnega blažilca, kar je imel Mercedes že na dirkalniku lanskega leta od dirke v Sočiju in ki namesto hidravlično deluje mehansko. Prednost: Blažilec je lažji in pripomore k temu, da dirkalnik pri vhodu in izhodu iz ovinkov ni tako nervozen. Povrhu pa strokovnjaki domnevajo, da bodo spremenjeni tudi stranski usmerjevalniki zraka, ki so v lanskem letu povzročali preveč upora.
V skici pa ni razpoznaven podtlak. Kar smo lahko že slišali, so pri Mercedesu v celoti predelali pogonsko enoto in sistem hlajenja, čeprav to ni potekalo brez težav, kar je priznal tudi Andy Cowell, šef motornega oddelka v Brixworthu.
