RENAULT RS20: Na predstavitvi nismo želeli pokazati POLIZDELKA

Sredina predstavitev Renaultovega dirkalnika z oznako RS20 je bila za marsikaterega navijača »rumenih« precejšnje razočaranje. Francosko-britanska ekipa je namreč pokazala le nekaj računalniških renderingov delov nelakiranega dirkalnika, kar je seveda sprožilo tudi špekulacije o tem, da v Enstonu zamujajo z razvojem in izdelavo avtomobila za letošnjo sezono.

Kljub vsemu je šef ekipe Renault, Cyril Abiteboul vztrajal, da gre vse po planu in da bodo na začetku sezone v bistveno boljši formi, kot so bili 12 mesecev nazaj. »Če se že lahko s čem pohvalim, je to dejstvo, da smo bistveno bolj pred rokom kot lani,« je povedal Abiteboul in nadaljeval: »Spomnite se, lani smo vas povabili v tovarno v Enstonu in vam tam povedali, kako zelo na tesno smo s časom. In takrat je bilo to res, posledice pa so bile slabša zanesljivost na začetku sezone in lovljenje vlaka, ki je že odpeljal, skozi celotno sezono.«

Cyril Abiteboul razlaga, da ne zamujajo z razvojem in izdelavo dirkalnika, temveč le ne želijo medijem in navijačem predstavljati nečesa, kar ni realno.

Prvi mož ekipe je dodal, da je utrujen od predstavitev in medijskega komentiranja dirkalnikov, ki so potem vse prej kot tisto, kar na koncu vidimo na stezi: »Prav zato smo se odločili, da dirkalnika ne predstavimo v polni podobi, ker bi bilo vse skupaj en sam polizdelek. Vsi, ki boste želeli videti naš dirkalnik, boste imeli možnost že prihodnji teden v Barceloni.«

Najnovejše

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Ne prezrite

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj