Tekmeci Mercedesa so z dvignjenimi obrvmi spremljali Onboard posnetke Lewisa Hamiltona v prvem delu včerajšnjih testiranj v Barceloni. Kajti ti posnetki so namreč razkrili, da šestkratni svetovni prvak svojega volana ne uporablja le za krmiljenje dirkalnika, temveč je volan na ravninah vlekel k sebi in ga pred ovinki porival naprej. Prav tako jasno je bilo razpoznavno, da se je z vlečenjem in potiskanjem volana spremenila smer prednjih koles, ko so se rahlo nagnila oziroma obrnila navznoter.
Strokovnjaki so si enotni: To prinaša prednost v pogledu na temperature prednjih gum. Kajti kdo lahko spremeni smer, ima s tem tudi možnost, da se zoperstavi izgubi temperature gum na dolgih ravninah. Tekmeci pa vedo, da bi lahko to srebrnim puščicam omogočilo sedmi naslov prvaka. In razumljivo, kako drugače, da se tukaj postavlja vprašanje: Je ta novi sistem sploh legalen?
James Allison, tehnični šef Mercedesa, je bil včeraj na tiskovni konferenci FIA na stezi v Barceloni zelo zadržan in skrivnosten. Zbranim novinarjem je nejasno razložil: “Gre za novi sistem, ki ga imenujemo DAS. Odpira nam nove možnosti in novo dimenzijo pri upravljanju, od katere bodo dirkači v letošnji sezoni zagotovo imeli korist.” In pri odgovarjajočem dodatnem vprašanju je pojasnil: “Kako deluje in zakaj ga imamo, to bi raje zadržali zase.“
Skrbi glede legalnosti tega sistema si Allison ne dela. “Za varuhe pravil na FIA to ni nič novega, že dlje časa si o tem izmenjujemo informacije,” odmahne Allison in potrdi, da uvodni del testiranj poteka po željah. “Lahko nadaljujemo tam, kjer smo končali na prvem preizkusu dirkalnika v Silverstoneu. Imamo zanesljivo platformo, na kateri lahko gradimo in dirkalni se dobro odziva na spremembe nastavitev, prav tako pa sta pozitivne povratne informacije podala tudi oba dirkača.“
In kaj pravi Lewis Hamilton? V pogledu na ta čudežni volan, je šestkratni svetovni prvak včeraj pojasnil: “Šele danes zjutraj sem vozil s tem volanom, moram ga še bolje spoznati. Kar se tiče varnosti, tukaj ne vidim težav. FIA pozna ta projekt. To krmilo samo potrjuje, kakšne bistre glave delajo pri Mercedesu in zame je sijajno, kako naša ekipa vedno znova poskuša, da z inovativnimi rešitvami ostane pri vrhu.” Hamilton še doda, da novi sistem pri upravljanju dirkalnika ni moteč in ne odvrača pozornosti.
