ADRIAN NEWEY kritičen do nove FORMULE 1: Zgleda kot serija GP1

Formula 1 v letu 2021 vstopa v novo obdobje. Z manj manevrskega prostora za razvoj in z več standardiziranimi deli. Dirkalniki naj bi omogočili, da si lahko dirkači tesno sledijo in napadajo tekmece, povrhu pa na naj bi bila razlika med prvim in zadnjim manjša. Poleg tega naj bi Formula 1 finančno postala bolj zdrava, zaradi česar se morajo znižati stroški, ekipa pa mora biti v stanju, da preživi. In novi dirkalniki naj bi že v mirovanju izgledali hitri in agresivni. Ross Brawn, športni šef Formule 1, je menja: “Znova moramo imeti Formulo 1, v kateri lahko neka ekipe iz sredine polja v dobrem dnevu postavi nogo vrhunskim moštvom.“

Ross Brawn, športni šef Formule 1, je prepričan, da so z dirkalniki letnika 2021 naredili pravi korak v smeri boljše prihodnosti športa.

Adrianu Neweyu, tehničnemu strokovnjaku iz Red Bulla, so največji trn v peti tehnične spremembe. “Veselim se sprememb pravil, kajti to pomeni priložnost, da razumeš nove stvari. Česar pa ne maram, je ta generalni trend, ki se nagiba k restriktivnim pravilom,” tako Britanec za portal inews.co.uk. “In nova pravila so zelo restriktivna in v veliki meri le predpisujejo. Menim, da je to velika škoda. To me v neki meri spominja na serijo GP1 in Formula 1 to ne sme biti.“

Toda Adrian Newey meni, da je novi pravilnik preveč restriktiven, preveč bo standardiziranih delov, dirkalniki in tudi Formula 1 sama pa ga nekoliko spominjata na serijo GP1 – Foto: HB Press

Spremembe novega pravilnika sezone 2021 sta izvedla večinski lastnik Formule 1 Liberty Media in Mednarodna avtomobilistična zveza FIA. Newey k temu pove: “Enostavno so jih potisnili skoti, ne glede na to, kaj si o tem mislijo ljudje. Ali bo to za naš šport dobro ali slabo, pa bo pokazal čas,” še doda Newey.                    

Najnovejše

Ko luksuzni terenec postane umetnina z zvezanim nosom in zadkom

Umetniški kolektiv MSCHF iz Brooklyna ne pozna besede subtilno....

BYD s štirimi novimi tovarnami v napad na Evropo

Ko si enkrat največji proizvajalec avtomobilov na Kitajskem, postane...

Alfa Romeo v znamenju Lune Rosse

Posebna serija Edizione Luna Rossa prinaša navtično obarvano podobo...

Pozabljeni superšportni pionir iz Monaka

MCA Centenaire je imel Lamborghinijev motor V12 in karbonsko...

Ne prezrite

Ko luksuzni terenec postane umetnina z zvezanim nosom in zadkom

Umetniški kolektiv MSCHF iz Brooklyna ne pozna besede subtilno....

BYD s štirimi novimi tovarnami v napad na Evropo

Ko si enkrat največji proizvajalec avtomobilov na Kitajskem, postane...

Alfa Romeo v znamenju Lune Rosse

Posebna serija Edizione Luna Rossa prinaša navtično obarvano podobo...

Pozabljeni superšportni pionir iz Monaka

MCA Centenaire je imel Lamborghinijev motor V12 in karbonsko...

Novi GM-ov Duramax V8 premika meje navora

General Motors je za modela Chevrolet Silverado HD in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj