VALTTERI BOTTAS 2020: Bo znova prejel le ENOLETNO pogodbo pri MERCEDESU?

Valtteri Bottas se mora v ekipi Mercedes spoprijemati z omejenim zaupanjem in to že od leta 2017. Kati od takrat naprej dirka za srebrne puščice in od takrat prejema le enoletne pogodbe. Pomeni, da se mora vedno znova dokazovati. Vedno mora dirkati za novo pogodbo. In vsako leto se znajti z govoricami, ki se samodejno pojavijo, ker mu proti koncu leta pogodba izteče. V lanskem letu pa je govorice pogrel sam šef ekipe Mercedes Toto Wolff, kajti ko vemo, sta za drugi sedež ob Lewisu Hamiltonu v poštev prišla Bottas in Esteban Ocon.

Bottas bi si pri Merecdesu želel daljšo pogodbo, za dve leti ali več, toda vsako leto se mora znova dokazovati, da mu podaljšajo samo za eno leto – Foto: HB Press

Za Bottasa je to položaj, kateremu bi se rade volje odrekel. Toda Finec pravi, da sta se iz tega obe strani nekaj naučili: “Prepričan sem, da se lahko nova pogajanja opravijo bolj gladko in z manj udarnih vesti v medijih. Bilo je preveč nepotrebnega debatiranja izven ekipe. Vse bi se lahko odvijalo interno. Menim, da to zadevo naredi enostavnejšo.” Seveda tudi bolj zgodnji podpis pogodbe. “Če to opraviš v avgustu ali septembru, se to nabere in postane bolj moteče, ker v tem času se okrepijo špekulacije,” pove Finec.

Finec upa, da bodo letošnja pogajanja potekala bolj gladko, da bodo zaključena prej in da se ne bo preveč komuniciralo v medijih – Foto: HB Press

V isti sapi pa še pošlje sporočilo svojemu šefu Toto Wolffu: “Zelo pomaga, če imaš dolgoročno pogodbo!” tako Bottas. “Če veš za več let naprej, kaj boš počel in če se v ekipi počutiš dobro, je to Win-Win situacija.” Lahko se osredotočaš na delo in prihodnost, ekipi pa ni treba ničesar skrivati pred dirkačem, doda Bottas, ki ve: “To je političen šport in veliko je dirkačev, ki želijo sedeže in veliko ekip želi zaradi tega  – iz različnih razlogov – imeti odprtih več opcij.

Najnovejše

Pagani Huayra 70 Derecho: Premiera avtomobila z 864 KM v Goodwoodu

Ob svoji 70. obletnici filozof športnih avtomobilov in »bog...

Alpine predstavlja popolnoma električni prototip »A110 FUTURE«

Francoski proizvajalec športnih avtomobilov Alpine na letošnjem festivalu Goodwood...

Prihaja novi Lynk & Co 07 GT

Kitajska avtomobilska znamka je predstavila nov priključno-hibridni karavan, ki...

Nothing Phone (4b) je uradno tu: Vse, kar morate vedeti

Podjetje Nothing je predstavilo nov pametni telefon Nothing Phone...

Ne prezrite

Pagani Huayra 70 Derecho: Premiera avtomobila z 864 KM v Goodwoodu

Ob svoji 70. obletnici filozof športnih avtomobilov in »bog...

Alpine predstavlja popolnoma električni prototip »A110 FUTURE«

Francoski proizvajalec športnih avtomobilov Alpine na letošnjem festivalu Goodwood...

Prihaja novi Lynk & Co 07 GT

Kitajska avtomobilska znamka je predstavila nov priključno-hibridni karavan, ki...

Nothing Phone (4b) je uradno tu: Vse, kar morate vedeti

Podjetje Nothing je predstavilo nov pametni telefon Nothing Phone...

Vozila Lynk & Co odslej znajo slovensko

Z najnovejšo programsko posodobitvijo je informacijski sistem vozil Lynk...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj