Nenavadno: Zakaj STROLL in LATIFI letos dirkata z LICENCO ZDA?

Z Lanceom Strollom in Nicholasom Latifijem bosta letos prvič po več kot petih desetletjih na startu dirke Formule 1 stala dva Kanadčana. Vendar pa ima ta zgodovinski dogodek dokaj nenavaden obrobni vidik. Kajti oba dirkača letos ne nastopata s kanadsko licenco temveč ameriško. In kako je sploh prišlo do tega? “Če sem odkrit je bilo to dokaj nenavadno,” pove Latifi. Ozadje tiči v tem, da je nacionalna motošportni zveza ASN Canada svoj mandat decembra 2019 prostovoljno vrnila krovni organizaciji FIA. In tako niso mogli več izdati licenc.

Zaradi nenavadnih okoliščin znotraj kanadske motošportne zveze, bo moral Nicholas Latifi letos pri Williamsu dirkati pod licenco ZDA.

“Šele konec lanskega leta smo slišali, da bi lahko prišlo do tega,” pravi Latifi in izda: “Zato smo zaprosili za licenco, še preden sem bil angažiran s strani Williamsa.” Latifi je to kanadsko licenco, ki jo je potreboval za FIA super licenco, tudi dobil, toda: “Vendar je FIA potem ni sprejela. Zaradi tega smo se morali hitro pobrigati za ameriško licenco. Vse skupaj je prišlo nekoliko presenetljivo, tona na kocu se zame veliko ne spremeni.” Kljub “napačni” licenci bo Latifi – kot tudi njegov rojak Lance Stroll iz ekipe Racing Point – dirkal kot Kanadčan.

Taisto velja tudi za njegovega rojaka Lancea Strolla pri ekipi Racing Point. Po več kot petih desetletjih bosta na startu dirke Formule 1 stala dva Kanadčana, a z “napačno” licenco….

“Na televiziji bom še naprej imel kanadsko zastavo poleg svojega imena,” napoveduje Latifi, za katerega je to odločilno. “Zares je noro, da bosta na startni vrsti stala dva Kanadčana,” se že sedaj veseli novinec letošnje sezone, ki je ponosen, da bo lahko v Formuli 1 zastopal svojo državo. “To bo zagotovo sijajno za šport v Kanadi in dirko v Montrealu,” še zaključi Latifi.              

Najnovejše

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

Citroën 2 CV Fourgonnette: Dostavnik z veliko duše

Citroën je sodobnemu električnemu konceptu 2 CV dodal prikupno...

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Ne prezrite

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

Citroën 2 CV Fourgonnette: Dostavnik z veliko duše

Citroën je sodobnemu električnemu konceptu 2 CV dodal prikupno...

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj