KORONAVIRUS: Sum okužbe tudi pri ekipah Ferrari, Williams in AlphaTauri

Prireditelji VN Avstralije so izdelali načrt za nujne primere in le-tega posredovali vsem ekipam in sodelavcem dirkališča. V njem je med drugim tudi zapisano: Kdor bo kazal tudi najmanjše znake morebitne obolelosti s koronavirusom, se mora oglasiti pri svojem zdravniku in se vrniti v hotel, čeprav gre verjetno samo za blagi prehlad.

Danes se je, z izjemo zaščite dirkačev, v Avstraliji dogajalo vse po načrtu, toda to se lahko kmalu obrne na glavo, kajti v paddocku Formule 1 je vse več sumov okužb s koronavirusom – Foto: HB Press

Danes je postalo znano, da se morata dva sodelavca ekipe Haas in eden iz McLarna odpraviti na testiranje za koronavirus. A žal to nista edina primera. Na test mora tudi en član ekipe Williams, poleg tega pa naj bi obstajali tudi ljudje v ekipah Ferrari in Alpha Tauri, ki se pritožujejo nad znaki prehlada. Seveda bodo morali tudi ti k zdravniku na test. Pri Haasu pa imajo še tretjega pacienta, gre za inženirja, ki mu grozi izolacija v hotelu.

Günther Steiner, šef ekipe Haas, ki ima v svojih vrstah tri primere suma okužbe, se jezi, zakaj testiranje traja tako dolgo, saj se lahko zgodi, da sploh ne bodo mogli nastopiti – Foto: HB Press

Rezultati testov vseh omenjenih primerov bodo znani šele jutri. Günther Steiner, šef ekipe Haas, se jezi: “Nam so povedali, da to traja najmanj pet dni. To se običajno opravi v petih urah. Svojih ljudi ne moremo držati tako dolgo v hotelu. Če bomo izgubili preveč ljudi, potem naša dva dirkalnika ne bosta mogla nastopiti.

Prireditelji in še bolj vodstvo Formule 1 je sta v vse večji negotovosti, kajti če se izkaže, da je nekdo o članov ekip, ki je bil poslan na testiranje, pozitiven, bo dirka pod velikim vprašajem.

Spričo aktualnega stanja, je vodstvo Formule 1 v pogledu uvodne dirke letošnje sezone pred resno in zahtevno preizkušnjo. Upamo lahko, da gre v omenjenih primerih zares le za znake običajnih prehladov, kajti če se izkaže, da je nekdo med njimi okužen s koronavirusom, potem je dirka za VN Avstralije pod zelo velikim vprašajem.                      

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj