Točno pet desetletij je minilo, odkar so pri Citroenu javnosti pokazali model SM, enega najbolj ekstravagantnih avtomobilov tistega časa. Na pomembno obletnico so se spomnili tudi pri znamki DS Automobiles, ki je duhovna naslednica Citroenovih luksuznih avtomobilov, kot sta bila DS in SM.
Šest njihovih oblikovalcev so zaprosili, da po svojem okusu pripravijo interpretacijo modela SM, ki bi sodila v sodobni čas. Tokrat vam predstavljamo dve ideji, in sicer idejo Geoffreya Rossilliona, ki si je SM-a zamislil bolj v tradicionalnem duhu, ter idejo Romaina Saqueta, ki se je odločil za bolj futuristično izvedbo.
Med obema idejama se je do vključno danes še mogoče odločati na posebnem natečaju, ki ga organizira DS Automobiles, izmed vseh glasovalcev pa bo eden dobil litografijo zmagovalne ideje s podpisom avtorja.
Pri DS Automobiles se zavedajo, da je Citroen SM eden od ponosov francoske avtomobilske industrije, njenega oblikovanja in inovativnosti, ki je podobno kot DS bistveno zaznamoval tudi poznejše oblikovalske tokove v avtomobilizmu.
Originalni SM je nastal v času, ko je bilo podjetje Citroen tudi lastnik italijanskega Maseratija. Prav Maseratijev osemvaljnik je bil osnova za V6, ki so ga vgrajevali v model SM. Celotna zgodba se je na žalost prerano zaključila, saj je Citroen bankrotiral in ga je prevzel Peugeot.
