VOLKSWAGEN: Motorji z notranjim izgorevanjem imajo prihodnost

Matthias Rabe, ki je v koncernu Volkswagen zadolžen za tehnologije, je v intervjuju za Autocar nedavno povedal, da bo razvoj sintetičnih goriv, pridobljenih iz biomase tudi v prihodnje omogočil življenje motorjem z notranjim zgorevanjem. Rabe je prepričan, da bodo slednji, v nasprotju z napovedmi nekaterih, tudi v prihodnje imeli pomembno vlogo na trgu.

Sintetična goriva izdelujejo iz naravnih materialov, njihova najpomembnejša pozitivna lastnost pa je, da v zrak ne izpuščajo ogljikovega dioksida in drugih toplogrednih plinov. Ob tem je potrebno poudariti, da so že vedno v fazi razvoja in še niso na voljo za masovno uporabo.

Volkswagnov CTO, Matthias Rabe, je mnenja, da motor z notranjim zgorevanjem še ni preživeta vrsta.

»Velikost in teža baterij sta še vedno precejšen problem, zato verjamem, da lahko s sintetičnimi gorivi premostimo čas, potreben za razvoj ustreznih akumulatorjev električne energije. Njihova uporaba je smiselna tudi v letalstvu, kajti električno potniško letalo še nekaj časa ne bo sposobno preleteti Atlantika,« o sintetičnih gorivih razlaga Matthias Rabe.

»Zniževanje izpustov ogljikovega dioksida jemljemo zelo resno in biti želimo vodilni na tem področju, hkrati pa to ne pomeni, da se bomo popolnoma odrekli motorju z notranjim zgorevanjem,« je poudaril šef tehničnega oddelka pri Volkswagnu, ni pa razkril, kako dolgo v Wolfsburgu še računajo na njegove usluge.

Najnovejše

HoverAir Versa: Inovativni hibrid med kamero in dronom

Nova naprava združuje ročno stabilizacijo in avtonomno letenje ter...

Apollo EVO: Karibski zmaj z atmosferskim V12 motorjem

Pred 20 leti je Gumpert Apollo vzbudil veliko navdušenje....

Ogier ukrotil petkov kaos in na Finskem vodi za 16,3 sekunde

Sébastien Ogier je na finskem reliju kljuboval izjemno spremenljivim...

DJI Osmo Pocket 4P: Evolucija vlog kamere

Z novim sistemom dveh objektivov in izjemnim dinamičnim razponom...

Ne prezrite

HoverAir Versa: Inovativni hibrid med kamero in dronom

Nova naprava združuje ročno stabilizacijo in avtonomno letenje ter...

Apollo EVO: Karibski zmaj z atmosferskim V12 motorjem

Pred 20 leti je Gumpert Apollo vzbudil veliko navdušenje....

Ogier ukrotil petkov kaos in na Finskem vodi za 16,3 sekunde

Sébastien Ogier je na finskem reliju kljuboval izjemno spremenljivim...

DJI Osmo Pocket 4P: Evolucija vlog kamere

Z novim sistemom dveh objektivov in izjemnim dinamičnim razponom...

Zadnji pravi Bugatti z oblikovalskim podpisom Chryslerjevega oblikovalca je naprodaj

Edinstveni unikat Bugatti Type 101C-X iz leta 1965, ki...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj