Medtem ko nekatere majhne ekipe trdijo, da bo le drastično znižanje zgornje meje proračuna omogočilo njihovo preživetje v tej krizi koronavirusa, pa imajo vrhunske ekipe, predvsem Ferrari, drugačne ideje. “Mogoče odgovor ni en proračun, ki bi bil enak za vse ekipe,” je dejal Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari.
Njegov argument je, da bi bili proizvajalci z nižjo mejo proračuna prikrajšani, saj morajo del tega zneska porabiti za komponente, ki jih kupujejo druge ekipe. “Zgornja meja proračuna je pod razpravo,” tako Abiteboul za francoske kolege iz Auto Hebdo. “Mislim pa da moramo biti previdni, da ne dvomimo o vsem. Zavzemamo se za to, da ostane preprosto in da spreminjamo le mejo. Začeti razmišljati o različnih zgornjih mejah proračuna, odvisno od tega, ali ste konstruktor, proizvajalec motorjev, partnerska ekipe – to so nepotrebni zapleti. Vse je bilo že določeno v finančnih predpisih,” tako Francoz. “Vse kar moramo storiti, je da končamo delo.“
Abiteboul celo trdi, da bi morale biti plače dirkačev, ko se sedaj izvzete iz zgornje meje proračuna, predmet ločene meje stroškov. “Ta kriza je ustvarila ugodne okoliščine za druge ukrepe, katere smo do sedaj kolektivno odlašali. V teh časih, ko bodo morali vsi zategovati pasove, bi to moralo biti nujno sporočilo. Če bo morajo vrhunske ekipe odpustiti stotine zaposlenih zaradi zgornje meje proračuna, na drugi strani pa dirkačem še naprej plačujejo več deset milijonov na leto, se mi zdi, da tukaj nekaj ni v redu,” še doda šef ekipe Renault.
