CARLOS SAINZ: Lahko sem dober pri FERRARIJU, MERCEDESU ali McLARNU

Španec je v lanski sezoni prestopil iz Renaulta v ekipo McLaren in na dirki v Braziliji je osvojil tudi svoje prve stopničke v karieri. Njegovi nastopi naj bi pritegnili pozornost tudi pri ekipi Ferrari.

V zadnjem času se veliko govori o tem, da je Sainz v ožjem izboru Scuderie za mesto Sebastiana Vettla, če bi ta po koncu sezone zapustil ekipo iz Maranella ali pa se celo upokojil. Ferrari je Nemcu ponudil enoletno pogodbo, čeprav sam želi, da bi ta bila daljša. Če se Ferrari in Vettel ne bosta dogovorila, se bo Sainz pri Italijanih za sedež boril proti Danielu Ricciardu in Antoniu Giovinazziju.

Carlosa Sainza se v zadnjem času povezuje s Ferrarijem, kjer bi lahko v primeru, da ne bo prišlo do dogovora z Vettlom, zavzel njegovo mesto – Foto: HB Press

Na drugi strani pa si McLaren želi zadržati Španca v svojih vrstah. Po poročanju kolegov iz Autosport, je ekipa obema dirkačema ponudila ponudbo, njihov šef Andreas Seidl pa je povedal, da si želi tudi v prihodnje dirkati s Sainzem in Norrisom. “Naše stališče oziroma prizadevanja za prihodnost se ni spremenilo. V McLarnu se želimo po nekaj dirkah usesti s Sainzem in Landom in skupaj sprejeti odločitev za naprej.

Toda pri McLarnu si želijo z aktualnima dirkačema nadaljevati tudi v prihodnje, zato so obema že pripravili novi pogodbi, o katerih se bodo pogovarjali v doglednem času – Foto: Bojan Vrbnjak

Carlos Sainz se tačas še ni odločil. Kljub temu pa verjame, da kamorkoli bo šel, lahko opravi dobro delo. Na vprašanje, kakšni so njegovi načrti za prihodnost, je španskim kolegom iz AS povedal: “Trenutno ni nič novega, kajti Formula 1 je paralizirana, vendar sem prepričan v svoje sposobnosti. V lanskem letu sem naredil pomemben korak in sposoben sem opraviti dobre stvari, naj si gre v McLarnu, v Ferrariju ali Mercedesu.”              

Najnovejše

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Ne prezrite

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj