Ferrari bo v sezoni 2021 stavil na mladost. Naslednik Sebastiana Vettla bo Carlos Sainz (25 let), ki bo postal novi moštveni kolega Charlesa Leclerca (22 let). Ta poteza Scuderie je razočarala mnoge tifozije, ki so v rdečem dirkalniku želeli raje videti rojaka, prvič po Fisichelli leta 2009 v Abu Dabiju.
Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, je o 26-letnemu mlademu dirkaču Giovinazziju kolegom iz Sky Italia povedal: “Antonio je mladenič, katerega zelo cenim. V preteklem letu je odpeljal svojo prvo celotno sezono Formule 1. Prestop v Ferrari bi po tako kratkem času zanj prišel prehitro, saj bi se moral soočiti z veliko odgovornostjo. Zanj bi to bil ogromen korak. Gradimo na tem, da se Antonio razvija naprej in pri tem bo deležen naše pomoči. Giovinazzi ostaja del našega načrta, toda v Formuli 1 potrebuje več izkušenj.“
Manj prizanesljiv je z Giovinazzijem nekdanji dirkač Formule 1 Marc Surer, ki je brez milosti povedal: “Ne vem, kje se bo v bodoče znašel Giovinazzi. V lanski sezoni je zelo pozno začel nabirati točke, povrhu pa je storil veliko napak. Kimija Raikkonena lahko premaga le takrat, ko je Finec brez volje.” Surer še doda, da bo naslednik Giovinazzija z veliko verjetnostjo postal Mick Schumacher. “Mick mora letošnjo sezono Formule 2 končati med prvimi tremi. Če mu to ne uspe, potem je dovoljeno vprašanje, ali bo napredoval le zaradi svojega priimka. Toda menim, da do sedaj opravlja zelo inteligentno delo. Lani je pokazal zelo dobro učno sezono. Mick je inteligenten in sposoben učenja, pri tem pa me nekoliko spominja na Nikija Laudo.“
Očitno se bo dolgo čakanje tifozijev nadaljevalo. Kot rečeno, je bil do sedaj Fisichella zadnji Italijan, ki je za Ferrari odpeljal Grand Prix dirko, kot naslednik za nesrečnega Luco Badoerja. Oba sta bila rezervista za Felipeja Masso po grozljivi nesreči na Madžarskem. In oba sta bila zasilna rešitev, kajti dejansko bi moral v dirkalniku sedeti Michael Schumacher, kateremu pa so zdravniki po nesreči z motorjem to odsvetovali. Pred Badoerjem in Fisichello je za Ferrari na dirki leta 1994 v Imoli nastopil Nicola Larini in tudi on je bil rezervist za poškodovanega Jeana Alesija. Larini je bil tudi dirkač, ki je zamenjal zadnjega stalnega dirkača Ferrarija Ivana Capellija leta 1993, katerega dirkalnik je bil tako slab, da je v osnovi uničil kariero mirnega Ivana.
Zadnji Italijan, ki je za Ferrari odpeljal celotno sezono je bil Michele Alboreto leta 1988. Zadnji Italijan, ki je s Ferrarijem zmagal, je bil prav tako Alboreto in sicer leta 1985 na Nürburgringu. Zadnji Italijan, ki je s Ferrarijem zmagal v Monzi, je bil Ludovico Scarfiotti leta 1966. Edini Italijan, ki je s Ferrarijem osvojil naslov prvaka, pa je bil Alberto Ascari v letih 1952 in 1953.
