RENAULT očitno ne stavi le na ALONSA: Domnevno srečanje z menedžerjem BOTTASA

Pri ekipi Mercedes imata za dirkača Lewis Hamilton in Valtteri Bottas veljavni pogodbi do konca letošnjega leta. Srebrne puščice imajo pod svojim okriljem še dva mlada dirkača in sicer Estebana Ocona, ki je tačas pri Renaultu in Gerogea Russella pri Williamsu.

Kar se tiče govoric o morebitnem sanjskem dvojcu Mercedesa, ki bi ga sestavljala Lewis Hamilton in Sebastian Vettel, ostaja Toto Wolff še naprej nejasen. “Ostati moramo zvesti naši liniji. Lojalnost je nekaj zelo pomembnega, del naših vrednot. Do naših dirkačev smo lojalni in se ne želimo pogajati v trenutki, ko se sezona sploh še ni pričela.” Očitno Bottas na to gleda nekoliko bolj sproščeno. Spričo dejstva, da mu konec leta poteče pogodba in negotovosti o tem, ali bo koncern Daimler po koncu sezone 2020 sploh še imel tovarniško ekipo v Formuli 1, je skorajda prisiljen v to, da se razišče možnosti tudi pri drugih ekipah.

Očitno je Bottas spoznal, da si mora spričo dejstev, da mu poteče konec leta pogodba, ker bo moral ponovno do zadnjega čakati na odločitev Wolffa in ker obstaja negotovost pri nadaljnjem angažiranju Mercedesa v Formuli 1, poiskati alternativne možnosti.

In očitno se je sedaj tega tudi konkretno lotil. Po navedbah kolegov iz Motorsport-Total.com, naj bi v preteklih dneh potekal pogovor med Bottasovim menedžerjem Didierjem Cotonom (v menedžerskem podjetju Aces poslovni partner Wolffa!) in Cyrilom Abiteboulom, šefom ekipe Renault. Francoski proizvajalec je sicer po poročanju medijev povezan s Fernandom Alonsom, vendar bi bili slabo svetovani, če ne bi upoštevali tudi drugih opcij.

Očitno Fernando Alonso pri Renaultu, v iskanju zamenjave za Daniela Ricciarda, ni edina opcija, kajti pred dnevi naj bi domnevno potekal pogovor med Cyrilom Abiteboulom, šefom ekipe Renault, in menedžerjem Bottasa, Didierjem Cotonom – Foto: HB Press

Pri Mercedesu bo moral Bottas na jasen odgovor čakati še kar nekaj časa, tudi če bo lahko ostal v ekipi. Kajti Wolff je jasno povedal: “Šele ko se bo sezona pričela, bomo pogledali tudi izven okvirja in se vprašali, katere druge možnosti so še na voljo.”         

Najnovejše

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...

Škoda Skopak (1970): Te čudne Škode nihče ne pozna

Tega skromnega terenskega avtomobila verjetno nihče ne pozna. Razen...

Maserati iz bakra, ki ga ni mogoče kupiti

Giugiarova Peralta D je v celoti izdelan iz bakra....

Ne prezrite

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...

Škoda Skopak (1970): Te čudne Škode nihče ne pozna

Tega skromnega terenskega avtomobila verjetno nihče ne pozna. Razen...

Maserati iz bakra, ki ga ni mogoče kupiti

Giugiarova Peralta D je v celoti izdelan iz bakra....

Papež Leon XIV. se bo med obiskom v Urugvaju vozil v ekskluzivnem Fiatu

Papež Leon XIV. je spet popolnoma zdrav in se...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj