Brez javnih prireditev do leta 2021?: Lahko na dirko VN ZDA v Austinu letos pozabimo?

Tačas še nimamo konkretnega koledarja dirk sezone 2020. Jasno je le to, da se bo uvodna dirka izvedla 5. julija v Avstriji na Red Bull Ringu. Pa še to naj bi bilo uradno potrjeno šele v prihodnjem tednu. Vse kar se bo zgodilo po Spielbergu, obstajajo sicer ideje, več pa tudi ne. Kajti Silverstone, ki je bil predviden po Avstriji, je očitno znova izven igre.

Na zelo majavih tleh pa se nahaja tudi dirka za VN ZDA v Austinu. Kajti kriza koronavirusa je ZDA prizadela huje od pričakovanja. Seveda se lahko za to stanje zahvalijo tudi lastnemu predsedniku Trumpu. In zdravnik Mark Escott, najvišji zdravstveni uradnik Austina, je dejal, da do konca leta ne bi smeli dovoliti velikih prireditev. To bi seveda prizadelo tudi dirko Formule 1, ki je načrtovana za oktober. “Velike prireditve so bile prve, ki so bile odpovedane. Bodo pa tudi zadnje, ki bodo znova dovoljene,” napoveduje Escott.

V ZDA je kriza koronavirusa še posebej močno udarila, zaradi česar bi lahko v Teksasu velike prireditve dovolili šele v prihodnjem letu, kar pomeni, da je dirka VN ZDA v Austinu pod zelo veliki vprašajem.

Kdaj bo to mogoče, je tačas nemogoče povedati. Escott verjame, da bi lahko to bilo šele v letu 2021. “V tem trenutku ni nobenih znakov, da bi nam do decembra uspelo močno zmanjšati tveganja, kar bi nam dovolilo, da izvajamo velike prireditve – še posebej z več kot 2.500 ljudmi.” Istočasno pa tudi pojasni, da bi se lahko njegova ocena v prihodnjih mesecih spremenila. Tako kot povsod po svetu tudi v Austinu ni mogoče resno oceniti, kako se bo kriza koronavirusa razvijala v prihodnosti. Če se bo stanje občutno omililo, se mora situacija na novo oceniti.

Če bi se stanje izboljšalo in bi dirko bilo mogoče izvesti, se bo to zagotovo zgodilo le za zaprtimi vrati, a potem se postavlja vprašanje denarja – Foto: HB Press

Toda, ali je dirka Formule 1 letos sploh realna? Če, potem kvečjemu za zaprtimi vrati. A tukaj se postavlja vprašanje, kdo bo kril stroške. Razumljivo, da se Austin, tako kot pri večini drugi prirediteljev, v takšne stroške ne bo spuščal – investirati denar v dirko brez gledalcev. Veljaki Formule 1 so tačas v nenehnih stikih z vsemi organizatorji dirk, da najdejo ustrezno rešitev. V Evropi gre očitno v to smer, da prirediteljem ne bo treba plačati običajnih pristojbin. Toda pri dirkah na drugih kontinentih je stvar drugačna, sploh zaradi stroškov transporta in potovanj.

Dirka serije MotoGP, ki je bila preložena na november, je na podlagi aktualnega stanja v ZDA prav tako vprašljiva in nad njo – tako kot nad Formulo 1 – lebdi odpoved.

Povrhu pa gre računati s tem, da bo Formula 1 izven Evrope vztrajala na pristojbinah. V primeru Austina bi to bilo skorajda nemogoče, kajti del pristojbin nosi tudi zvezna država Teksas. Če pa na dirki ne bo gledalcev, potem ta del zagotovo odpade. Bobby Epstein, šef dirkališča Circuit of The America, je kolegom iz Motorsport-Total.com pojasnil le to, da o trenutni situaciji ne more govoriti. Dirkališče je tačas zaprto.     

Najnovejše

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že...

Razkritje plač pri Porscheju: Skoraj polovica zaposlenih s šestmestnimi zneski

Delničarska poizvedba je proizvajalca prisilila v prvo javno razkritje...

Bentley Torcal: Prihaja prvi britanski luksuzni električni SUV

Novi električni športni terenec se bo s porschejevo platformo...

M6GT se vrača – McLaren obnavlja legendo

Ko danes govorimo o legendarnih cestnih avtomobilih znamke McLaren,...

Ne prezrite

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že...

Razkritje plač pri Porscheju: Skoraj polovica zaposlenih s šestmestnimi zneski

Delničarska poizvedba je proizvajalca prisilila v prvo javno razkritje...

Bentley Torcal: Prihaja prvi britanski luksuzni električni SUV

Novi električni športni terenec se bo s porschejevo platformo...

M6GT se vrača – McLaren obnavlja legendo

Ko danes govorimo o legendarnih cestnih avtomobilih znamke McLaren,...

Ali je ta prenovljeni Ford GT40 v resnici Audi?

Ford GT40 spada med najbolj ikonične dirkalnike v zgodovini...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že nekaj časa smo vedeli, da razmere v skupini Volkswagen niso rožnate, a resnost situacije je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj