TOTO WOLFF: Ekipa FORMULE 1 mora znati, kako zaslužiti denar

Formula 1 naj bi v prihodnosti postala dobičkonosna. Zahvaljujoč zgornji meji proračuna v višini 145 milijonov dolarjev od sezone 2021, so časi neomejenih in pregrešnih proračunov ekip zaenkrat končani.

In čeprav je predvsem Mercedes s tem posegom med najbolj prizadetimi, pa Toto Wolff, šef ekipe srebrnih puščic pozdravlja nove varčevalne ukrepe kraljevega razreda motošporta. “Zgornja meja proračuna je v vsakem primeru zelo pomemben korak,” tako Avstrijec. Kajti tudi kot športna ekipa moraš biti v stanju, da v Formuli 1 zaslužiš denar. “In sicer na vseh nivojih,” tako Wolff.

Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, pozdravlja uvedbo zgornje meje proračuna in meni, da bi morala ta ekipam omogočiti, da poslujejo z dobičkom.

Njegovo upanje je, da zgornja meja proračuna ne bo skrbela le za to, da se bo polje bolj približalo, dobro gospodarne ekipe bi lahko z njo poslovale tudi z dobičkom. “In to mora tudi biti, ker so tukaj kot vzor za nas ameriške športne ekipe,” pravi Wolff in se tukaj na primer sklicuje na NFL. “In zato mislim, da je to dober prvi korak,” še doda šef ekipe Mercedes. Kot je znano, bo v sezoni 2021 zgornja meja proračuna znašala 145 milijonov dolarjev, v letu 2022 se bo znižala na 140, leto pozneje pa na 135 milijonov, ta znesek pa bo veljal do leta 2025.     

Najnovejše

Bentley Torcal odpira električno obdobje prestižne britanske znamke

Bentleyjev prvi električni avtomobil je petmetrski luksuzni SUV z...

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Ne prezrite

Bentley Torcal odpira električno obdobje prestižne britanske znamke

Bentleyjev prvi električni avtomobil je petmetrski luksuzni SUV z...

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj