McLAREN brez testa s starim dirkalnikom

Ekipa McLaren ni v stanju, da svojima dirkačema Landou Norrisu in Carlosu Sainzu pripravi dve leti stari dirkalnik, s katerim bi se lahko pripravila na uvodno dirko letošnje sezone v Avstriji.

Mercedes je v torek in sredo testiral z obema dirkačema, ki sta se po stezi v Silverstoneu podila z dirkalnikom letnika 2018. Tudi Ferrari naj bi storil isto na svoji domači stezi v Fioranu. Toda pri McLarnu zaradi okoliščin to ni mogoče. “Na žalost nimamo te možnosti, da bi imeli na razpolago dve leti stari dirkalnik, s katerim bi lahko delali,” je v pogovoru s kolegi iz Sky Sports F1 povedal šef ekipe Andreas Seidl in kot razlog dodal menjavo motornega partnerja v zadnjih letih.

Norris in Sainz ne bosta imela priložnosti, da tako kot dirkača Mercedesa in Ferrarija opravita test z dve leti starim dirkalnikom in se pripravita na uvod sezone 2020.

Natančen razlog pa je pustil odprt. Kajti dirkalnik MCL33 iz leta 2018, s katerim bi lahko McLaren po pravilniku testiral, je po ločitvi od Honde že imel Renaultov motor. Morebiti je zadevo zapletel odhod novemu motornemu partnerju Mercedesu. Prav mogoče je, da jim Renault zaradi odhoda ni želel dostaviti stare pogonske enote.

Namesto tega si morata dirkača pomagati na drugačne načine. Norris je bil dejaven v gokartu, pretekli teden pa se je usedel tudi v dirkalnik Formule 3 nekdanje ekipe Carlin. Oba dirkača naj bi tudi bolj intenzivno delala v simulatorju.

https://twitter.com/LandoNorris/status/1270034358712360962
Lando Norris si je pomagal z dirkalnikom Formule 3 nekdanje ekipe Carlin.

V ekipi tačas poteka delo v pogledu uvoda letošnje sezone. “Pravkar pripravljamo oba dirkalnika. Poskušamo v garaži simulirati vse procedure in procese, katere imajo opravka z novimi okoliščinami in socialno distanco. Srečen sem nad koraki, ki smo jih kot ekipa opravili,” je še dodal Seidl.     

Najnovejše

Silicijevo-ogljične baterije: Nova doba shranjevanja energije

Nova tehnologija baterij prinaša večjo gostoto energije in opazno...

Sanjska domača zmaga za Pajarija na finskem reliju

Sami Pajari in njegov sovoznik Marko Salminen sta na...

Katar preprečil Volkswagnovo proizvodnjo vojaških vozil za Izrael

Katarski investicijski sklad je z vetom zaustavil načrtovano partnerstvo...

Tecno predstavlja koncept pametnega telefona popolnoma brez robov

Kitajski proizvajalec bo na sejmu IFA 2026 predstavil inovativno...

Ne prezrite

Silicijevo-ogljične baterije: Nova doba shranjevanja energije

Nova tehnologija baterij prinaša večjo gostoto energije in opazno...

Sanjska domača zmaga za Pajarija na finskem reliju

Sami Pajari in njegov sovoznik Marko Salminen sta na...

Katar preprečil Volkswagnovo proizvodnjo vojaških vozil za Izrael

Katarski investicijski sklad je z vetom zaustavil načrtovano partnerstvo...

Tecno predstavlja koncept pametnega telefona popolnoma brez robov

Kitajski proizvajalec bo na sejmu IFA 2026 predstavil inovativno...

Pajari podedoval vodstvo na Finskem po Ogierjevi nesreči

Sami Pajari bo zadnji dan relija po Finski začel...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj