Britanski mediji: HAMILTON želi 5 milijonov evrov višjo plačo kot doslej

Pogodba Lewisa Hamiltona z ekipo Mercedes poteče konec letošnjega leta in je brez dvoma tema, ki bo v prihodnjih tednih zaposlovala medije – predvsem britanski rumeni tisk.

Čeprav sta Hamilton in njegov šef Toto Wolff do sedaj nenehno poudarjala, kako sproščeno pristopata tej temi, pa so špekulacije o mučnih pogajanjih za njegovo plačo neizogibne. Časnik Daily Mail tik pred začetkom letošnje sezone v Avstriji poroča, da si Hamilton prizadeva za povišanje plače in sicer iz sedanjih 40 milijonov evrov na leto na skoraj 45 milijonov evrov. Številke, ki seveda niso uradno potrjene, naj bi časnik izvedel iz bližnjega okolja šestkratnega svetovnega prvaka.

Čeprav Hamilton in Wolff nenehno poudarjata, kako sproščeno pristopata k pogajanju za novo pogodbo in razumljivo plačo, pa temu očitno ni tako, saj naj bi Britanec po poročanju medijev zahteval celo za 5 milijonov evrov višjo plačo kot doslej in bi tako po novem prejemal 45 milijonov evrov na leto.

V osnovi ima Hamiltonov pogajalski položaj z Mercedesom dve strani. Na eni strani bi lahko argumentiral, da leta 2021 prihaja zgornja meja proračuna in da bo ekipa s tem privarčevala veliko denarja. Če bodo lahko še naprej investirali denar, da bi se v pogledu kvalitete odlepili od drugih ekip, bi to bilo potem mogoče pri dirkačih. Kajti plače dirkačev ne spadajo v zgornjo mejo proračuna.

Koncern Daimler bi imel v tem primeru velike težave, kajti kako bi lahko razložil svojim zaposlenim, ki jih odpušča ali pa pošilja na čakanje, da so Hamiltonu celo povišali letno plačo.

Na drugi strani pa je povišanje plače za super zvezdnika v času krize koronavirusa za nekega avtomobilskega proizvajalca navzven težko predstavljivo. Kajti koncern Daimler bi se s tem znašel v položaju, v katerem bi težko razložil, da se bo na eni strani povišala milijonska plača Hamiltona, na drugi strani pa morajo zaposlene pošiljati na čakanje ali jih celo odpustiti.                                           

Najnovejše

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

Citroën 2 CV Fourgonnette: Dostavnik z veliko duše

Citroën je sodobnemu električnemu konceptu 2 CV dodal prikupno...

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Ne prezrite

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

Citroën 2 CV Fourgonnette: Dostavnik z veliko duše

Citroën je sodobnemu električnemu konceptu 2 CV dodal prikupno...

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj