Williams Advanced Engineering je očitno predstavil več kot Mclaren Applied Technologies. Nove baterije bodo omogočale hitro polnjenje ter tudi postanke v boksih, kjer bi naj dirkalnike med dirko napolnili do predpisane kapacitete v zelo kratkem času.
WAE je že dobavljal baterije v Formuli E v času prve generacije dirkalnikov od 2014 do 2018. McLaren Applied Technologies je nato prevzel to pogodbo za sedanjo Gen2 generacijo dirkalnikov.
Nove baterije pa se ne bodo samo hitro polnile. Večja gostota celic bo pomenila manjšo težo in kompaktnejšo obliko. Poleg tega bo življenjski cikel baterij daljši, vzdržljivost boljša, napajanje učinkovitejše in seveda na razpolago bo tudi večja moč. Zaradi tega bodo dirkalniki hitrejši in še bolj atraktivni za gledalce, navijače in tudi dirkače same.
»Izjemno smo ponosni, da smo bili imenovani za dobavitelja baterij Gen3 za svetovno prvenstvo ABB FIA Formula E. Še posebej, ker smo že bili del Formule E že na samem začetku in sedaj bomo spet. Dirke v takšnem konkurenčnem okolju, kjer je veliko tovarniških ekip, so tudi izziv za baterije. A mi si to želimo in zato smo izziv sprejeli. Visokozmogljive baterije so ena od glavnih kompetenc podjetja WAE in prepričan sem, da bomo izpolnili vsa pričakovanja in zahteve,« je povedal Crag Wilson, direktor WAE.
Baterije Gen3 generacije bodo prvič predstavili v sezoni 2022/23. Uporabljali jih bodo vsaj štiri leta. Moč baterij se bo povečala iz 200 do 250kW (odvisno od režima), na 300 do 350kW (odvisno od režima). Pri uporabi regeneracije preko zavor, pa bo preskok še večji. Tam se bo moč iz sedanjih 250kW povečala kar na 600kW!
