HELMUT MARKO: Kljub zgornji meji proračuna ALPHATAURI ne bo zmagovita ekipa

Bo ekipa AlphaTauri postala veliki zmagovalec zgornje meje proračuna? B-ekipa Red Bulla v prihodnje ne bo imela le koristi od tega, ker bodo tekmeci lahko trošili manj denarja kot prej, teoretično bi lahko koristili tudi višek kapacitet iz A-ekipe.

Kar se tiče teorije, je to dober načrt,” tako Helmut Marko. “V praksi pa žal to ni izvedljivo.” Nekdanje moštvo Toro Rosso še naprej koristi sinergije Red Bulla, ki pa v pogledu proizvodnje sploh niso v stanju, da bi se istočasno stregli obe ekipi – sploh ne z zmanjšanim številom osebja. Povečanje ekipe iz Faenze sploh ni načrtovano, kajti ekipa AlphaTauri naj bi poslovala dobičkonosno, kot je kolegom iz auto motor und sport omenil Marko. Povrhu zaposleni v Angliji ne bi bili veseli, če bi se morali nenadoma preseliti v Italijo.

Helmut Marko je zanikal teorijo, da bi lahko njihovo drugo moštvo AlphaTauri zaradi zgornje meje proračuna postalo zmagovito.

AlphaTauri se bo morala tudi v prihodnje zadovoljiti z vlogo druge violine. Kajti Red Bull srednjeročno načrtuje le še uporabo enega vetrovnika s prioriteto na prvo ekipo. Poleg tega lahko ekipa iz Milton Keynesa na podlagi tehnične opreme hitreje izvede razvojne korake. “Že samo to ekipo AlphaTauri postavlja v podrejen položaj. Z dvema ekipama imamo določene prednosti, vendar pa te še zdaleč niso tako velike, da bi lahko AlphaTauri postala zmagovito moštvo,” še zaključi Marko.         

Najnovejše

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Ne prezrite

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj