Razvoj dirkalnikov sezone 2021, ki so dejansko letošnji, bo za vse zelo omejen in sicer na določene pakete, kjer bodo lahko ekipe opravile izboljšave in ki niso področja, ki so zamrznjena.
Ekipe imajo v namen razvoja oziroma izboljšave dovoljenih področij na razpolago dva žetona, s katerimi dobijo dovoljenje za delo na svojih paketih. V petek je na tiskovni konferenci Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, presenetil s sledečo izjavo: “Nismo ravno srečni s tem, da obstajajo ekipe, ki bodo lahko svoj celoten paket iz letnika 2019 izboljšale na paket letnika 2020.” Kaj s tem menil šef Scuderie in koga je imel v mislih?
Kolegi iz nemškega portala auto motor und sport pa so izvedeli, da gre tukaj konkretno za ekipo Racing Point. Znova, bi lahko rekli. Ozadje pa tiči v tem, da ekipa tačas dobiva dele od lanskega Mercedesa in v prihodnjem letu želijo dokupiti dele dirkalnika sezone 2020. Tukaj nastane žgoča problematika in to zaradi tega, ker deli dirkalnika letnika 2020 v smislu pravilnika ne spadajo med izboljšave in zaradi tega ne zahtevajo žetonov.
“Naš namen je bil vedno, da bomo za naš dirkalnik letnika 2021 vzeli Mercedesovo specifikacijo menjalnika iz Melbourna. Vedno smo leto dni za njimi. Mercedes na menjalniku sezone 2020 ni uporabil nobenega žetona, zaradi česar tudi nam ne smejo nobenega obračunati,” je povedal Andrew Green, tehnični šef ekipe Racing Point. Naslednja težava je več kot očitno neizogibna..
