HELMUT MARKO napoveduje RED BULL kopijo za ALPHATAURI

Lance Stroll na četrtem mestu in Sergio Perez na sedmem. VN Madžarske se za roza kopijo Mercedesa, ekipo Racing Point ni končala tako kot so si želeli. Kljub temu se je RP20 brez težav boril proti Mercedesu, Ferrariju in Red Bullu. Brez pretiravanja lahko rečemo, da Racing Point spada med vrhunske ekipe.

Zaradi tega je Renault tudi po dirki na Hungaroringu znova vložil protest. S tem je zagotovljeno, da bodo lahko v primeru obsodbe ekipi Racing Point črtali točke tudi iz dirke na Madžarskem. Že po dirki za VN Štajerske v Avstriji je Renault vložil protest zoper dirkalnik RP20. Športni šef Red Bulla, Helmut Marko, je kolegom iz ABMS povedal: “Upamo, da bo po odločitvi FIA-e vladalo jasno stanje. In če bo Racing Point razglašen kot legalen, potem bomo mi taisto storili z ekipo AlphaTauri. Potem bomo v prihodnjem letu imeli najmanj štiri Mercedese, štiri Red Bulle in mogoče tudi šest Ferrarijev.

Helmut Marko pozorno spremlja protest Renaulta zoper ekipo Racing Point in v primeru pozitivne razsodbe v korist roza Mercedesa napoveduje posledice.

In kako naj bi to potekalo? Marko konkretno pojasni: “Po vzoru Racing Pointa. Dirkalnik poslikati iz vseh zornih kotov in narediti kopijo. Pri čem smo mnenja, da lahko ta postopek tudi opustimo in preprosto definiramo, kaj je dovoljeno in kaj ne.” Kaj želi Marko s tem povedati, je to, da tukaj ne gre le za zavorne kanale, ki naj bi jih Racing Point prevzel od Mercedesa W10. Gre za temeljno odločitev, koliko je dovoljeno prevzeti od partnerske ekipe in koliko ne. Za Red Bull bi sodba v korist Racing Pointa bila pozitivna. Lahko bi tako kot leta 2008 šasijo Red Bulla posodili drugi ekipi AlphaTauri.

V primeru, da bo RP20 legalen, bo Red Bull za prihodnjo sezono svoji drugi ekipi AlphaTauri “posodil” šasijo. Marko napoveduje, da bi lahko v tem primeru v prihodnjem letu imeli 4 Mercedese, 4 Red Bulle in najverjetneje celo 6 Ferrarijev.

Le tako je bilo leta 2008 mogoče, da je Sebastian Vettel v Monzi zmagal z dirkalnikom Toro Rossa.” Od takrat so kupljene šasije prepovedane. Le določeni deli, kot so obese ali krmilo, se lahko prodajajo manjšim ekipam. “Pozitivna razsodba bi omogočila, da privarčujemo denar pri naši drugi ekipi in jo istočasno naredimo bolj konkurenčno.” Tako kot je ta čas primer Mercedesa in Racing Pointa. V tej povezavi pa je Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, povedal: “S tem ne upamo na športne prednosti, za nas je to čisti poslovni primer.” Pričakuje se, da do naslednje dirke v Silverstoneu, ki je na sporedu 2. avgusta, odločitev glede tega primera še ne bo sprejeta.          

Najnovejše

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...

Ne prezrite

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...

Ogromna napaka: Chrysler je zavrnil športni avtomobil, ki naj bi konkuriral Ferrariju

Kaj bi bilo, če bi Chrysler že pred prebojem...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj