KITAJSKA pred podaljšanjem pogodbe s FORMULO 1 do leta 2025

Ker se letošnja dirka sooča z odpovedjo zaradi pandemije koronavirusa, so tačas med odgovornimi obeh strani napredovali pogovori o podaljšanju pogodbe, ki bo zagotovila, da bo Formula 1 v Šanghaju gostovala do leta 2025.

Tako poročajo kolegi iz RaceFans, ki še dodajo, da naj bi podaljšanje pogodbe nadomestilo stroške zaradi izgubljene letošnje dirke, posel med organizatorji in veljaki Formule 1 pa naj bi bil uradno objavljen v prihodnjih dneh. Letošnja 17. dirka za VN Kitajske je bila prvotno načrtovana za 19. april, toda že februarja so jo odpovedali, ko je v državi izbruhnila pandemija koronavirusa. Steza v Šanghaju je bila namenoma narejena za Formulo 1, ki je prvič na Kitajskem gostovala leta 2004. Od takrat naprej je dirka stalnica koledarja kraljevega razreda motošporta.

Letošnje dirke z veliko verjetnostjo ne bo, toda organizatorji VN Kitajske se lahko veselijo, da bo karavana Formule 1 v Šanghaju gostovala najmanj do leta 2025 – Foto: HB Press

Kitajci pa v vseh teh letih še niso uspeli dobiti dirkača Formule 1. Ma Qing Hua je leta 2012 nastopil na štirih treningih za ekipo HRT, leto dni pozneje pa je opravil en trening na domači stezi za ekipo Caterham. Tačas je še najbližje kraljevemu razredu motošporta Guanyu Zhou, ki je rezervni dirkač ekipe Renault. Toda lanski najboljši novinec v prvenstvu Formule 2 še nima dovolj točk za super licenco, ki bi mu omogočala nastop na dirki Formule 1.                         

Najnovejše

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...

Ne prezrite

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...

BYD ETT 44: Novi električni težkokategornik

Kitajski avtomobilski gigant je v Hannovru predstavil nov električni...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj