WOLFF zanika posredovanje za VETTLA pri RACING POINTU

Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, si je letos kot zasebni vlagatelj pridobil pet odstotkov britanskega proizvajalca športnih avtomobilov Aston Martin, je že dlje časa dober prijatelj s Sebastianom Vettlom, s katerim se včasih srečata tudi izven dirkališča.

In na podlagi tega dejstva se je na Madžarskem pojavila govorica, da naj bi Toto Wolff v zakulisju postavljal temelje, da svojemu prijatelju za sezono 2021 zagotovi sedež pri ekipi, ki se tačas imenuje Racing Point in ki bo v prihodnjem letu nastopala kot tovarniško moštvo Aston Martin. Povrhu pa je Wolff tudi dober prijatelj Lawrenca Strolla, lastnika Racing Pointa, Mercedes pa svoji roza kopiji dobavlja motorje in menjalnike. Po dirki na Hungaroringu je Avstrijec novinarjem povedal, da to ne drži.

Toto Wolff zanika, da bi za prijatelja Sebastiana Vettla posredoval pri šefu ekipe Racing Point Otmarju Szafnauerju in poudari, da bo na koncu o tem, kdo bo v sezoni 2021 sedel v dirkalnikih Aston Martina, odločal njegov drugi prijatelj Lawrence Stroll.

Moja udeležba pri proizvajalcu avtomobilov nima opravka z ekipo Formule 1. Nisem vključen v nobeno razpravo z Lawrencom Strollom, šefom ekipe Racing Point Otmarjem Szafnauerjem ali Sebastianom. Drži, da zelo dobro poznam Sebastiana, več pa ni v ozadju,” pojasni Wolff in doda: “Checo Perez je pomemben del te ekipe, je zelo dober in zanesljiv dirkač. na drugi strani je Sebastian štirikratni svetovni prvak, ki se lahko pohvali z močnimi argumenti in sicer hitrostjo, ogromnimi izkušnjami in veliko marketinško vrednostjo. Kaj bo za ekipo na koncu najboljše, bo to odločitev Lawrenca.”          

Najnovejše

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Ne prezrite

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj