Medtem ko v ekipi Red Bull počnejo vse kar je mogoče, da svojega dirkača Maxa Verstappna vendarle okronajo za najmlajšega svetovnega prvaka Formule 1 vseh časov, je njihov zvezdniški oblikovalec Adrian Newey letos znova bolj dejaven v ekipi, kot je to bil primer v preteklosti. To je v intervjuju za kolege iz Motorsport-Total.com potrdil tudi Helmut Marko.
Newey je tačas znova bolj dejaven v nadaljnjem razvoju dirkalnika RB16, pravi Marko. “Celotna ekipa gori. Kar smo naredili s popravilom dirkalnika na Madžarskem, je bilo neverjetno. Trije postanki v Španiji pod dvema sekundama. Pri nas zares vsi gorijo.” Da se je Newey ravno sedaj bolj intenzivno vključil v razvoj, ni slučaj. Kajti v letu 2021 znova stopi v veljavo pravilo žetonov, z namenom, da se zaradi pandemije koronavirusa zmanjšajo stroški razvoja. “V principu bodo dirkalniki ostali takšni, kot so sedaj,” se zaveda Marko. In to vodi do tega, da ekipe, ki si to lahko privoščijo, naredijo vse za svoj dirkalnik. “To je nadaljnji razlog, zakaj letos razvijamo kot nori. Ker bomo to imeli tudi v prihodnji sezoni,” pojasni Marko.
Mimogrede: Da je Red Bull s konceptom “High-Rake“, z relativno strmim naklonom na koncu, kar verjamejo mnogi strokovnjaki, Marko to vidi drugače. “To raziskujemo,” pravi Avstrijec. “Potem ko Newey meni, da je to najučinkovitejša rešitev, bomo zaenkrat ostali pri tem.” A Marko še podčrta: “Najboljši trije, med katerimi je tudi Max, celotno polje prehitijo za krog. Pomeni, da naš koncept vendarle ni tako napačen. Verjamemo vanj in zaradi tega imamo tehničnega direktorja, ki nam določi smer.”
