RENAULT bi naj po prestrukturiranju ekipo F1 preimenoval v ALPINE

V izjavi za javnost so pri Renaultu zapisali, da bo Cyril Abiteboul, ki je že pomagal pri vrnitvi v Formulo 1, sodeloval tudi pri ustvarjanju, organizaciji in izvedbi športne avtomobilske znamke Alpine. Ena od možnosti je tudi, da se bo ekipa Renault DP World F1 Team preimenovala v Alpine oziroma Alpine Renault.

V Renaultu niso želeli komentirati možnosti preimenovanja, a indici ostajajo. Namreč danes bi naj sam Abiteboul na tiskovni konferenci šefov ekip napovedal to preimenovanje. Prihodnost znamke Alpine je bila zaradi pandemije koronavirusa, že nekaj časa v zraku. Kot pa kaže, vidi novi izvršni direktor Renaulta Luca de Meo, novo prihodnost v tej športni znamki avtomobilov. Nova filozofija diverzifikacije Renaulta, bi naj pomenila svetlo prihodnost za Alpine.

https://twitter.com/thomasmaheronf1/status/1301631317445091329

Če so določili, da bo za Alpine zadolžen Abiteboul, bi naj Renault vodil de Meo, Dacio bi naj prevzel Denis le Vot, Clotilde Delbos, pa bi naj prevzela nadzor nad novimi mobilnostmi. Kot so zapisali v izjavi za javnost je: » Cilj projekta ustvariti enostavnejšo in bolj k rezultatom usmerjeno organizacijo, hkrati pa okrepiti kohezijo, motivacijo in občutek pripadnosti skupin, ki bodo razvrščene po blagovnih znamkah. Podjetje mora preiti na iskanje vrednosti in donosnosti. Organizacija okoli štirih močnih blagovnih znamk, bi omogočila enostavnejše delo, bolj usmerjeno na posamezne trge in stranke

Alpine trenutno sodeluje z ekipo Signatech v LMP2.

Več bi naj bilo znanega že kmalu. Trenutno Alpine sodeluje v WEC v razredu LMP2 s Signatech. Želja pa naj bi bila, da bi se v bližnji prihodnosti vključili v LMP1 oziroma nov razred LMDh razred. Če malo špekuliramo, je Fernando Alonso pred podpisom pogodbe vedel že kaj od tega in se je zato odločil vrniti v ekipo Renault?

https://twitter.com/MotorsportWeek/status/1257018127520600066

Najnovejše

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Ne prezrite

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj