Po intenzivni predpredstavitveni kampanji je Škoda končno pokazala serijsko različico modela Enyaq iV, ki je prvi električni SUV češke znamke in tehnično bratranec prihajajočega Volkswagna ID.4. Obe vozili (tako kot ID.3) temeljita na modularni platformi za vozila na električni pogon (MEB) skupine VW.
Enyaq je približno enake velikosti kot Kodiaq – če smo natančnejši, je krajši za šest centimetrov. Natančne mere so 4.649 milimetrov v dolžino, 1.879 milimetrov v širino in 1.616 milimetrov v višino, medosna razdalja pa znaša 2.765 milimetrov. V prtljažnik gre za 585 litrov prtljage, največja prostornina ob zloženi zadnji vrsti še ni objavljena. Je pa tole opazno manj kot pri petsedežnem Kodiaqu. Odvisno od položaja zadnjih sedežev se je namreč vanj mogoče spraviti med 650 in 835 litri prtljage, največja prostornina je 2.065 litrov.
Na voljo je pet različic, tri s pogonom na zadnji kolesni par in dve štirikolesno gnani. Odvisno od različice moč variira med med 109 in 225 kW (148 do 306 KM). Obstajajo tudi tri različne baterije za dosege med 340 in 510 kilometri. Najvišja hitrost vrhunske različice vRS je 180 km/h in s tem za 20 km/h višja od ostalih različic.
Enyaq se polni bodisi z izmeničnim tokom (do 11 kW) bodisi z enosmernim tokom na hitri polnilni postaji (do 125 kW). V drugem primeru traja 38 minut, da se največja baterija (82 kWh, neto 77 kWh) napolni od 5 do 80 odstotkov. Pri 11 kW polnjenje traja od šest do osem ur, odvisno od baterije.
Vizualno se Enyaq iV ujema z novo oblikovno filozofijo češke znamke, ki je bila predstavljena z modelom Scala. Posebnost je maska motorja katere navpične letvice v višjih različicah osvetljujejo LED-diode; na sami maski je tudi vodoravni LED svetlobni trak. LED žarometi so standardni, LED-matrični žarometi in smerniki so na voljo kot dodatna oprema.
Na sredini prtljažnih vrat dominira napis Škoda. K skupni sliki sodita tudi mat črni spojler in sivi difuzor. Strešne letve, obrobe oken in okvir maske so na voljo v kromu, visokem sijaju ali mat črni barvi. Izbirati je mogoče med lahkimi platišči v velikosti od 18 do 21 palcev.
Enyaq je prva Škoda, ki ima projicirni zaslon s funkcijo razširjene resničnosti. Informacije projicira na dve različni področji: neposredno nad armaturno ploščo in v višjem nivoju, kjer se elementi navidezne resničnosti prikazujejo v vidnem polju voznika.
Infozabavni zaslon na sredinski konzoli je s 13 palci največji Škodin monitor doslej. V notranjosti so uporabili trajnostne materiale, kot so usnje, volna in materiali iz reciklaže. Novost je v tem, da ni standardne notranje opreme, temveč deset različnih oblikovalskih izbir, ki se razlikujejo glede na prevleke sedežev, okrasne letvice in materiale.
Pri Škodi ob začetku prodaje obljubljajo posebno različico Founders Edition, ki jo bo mogoče naročiti takoj, prve dobave pa so napovedane šele za prihodnje leto. Še vedno čakamo tudi na uradne cene.
