ALBERS: HAMILTON nikoli ne bi privolil, da se VERSTAPPEN pridruži MERCEDESU

Max Verstappen je vse bolj razočaran zaradi svoje ekipe, potem ko so ga na zadnjih dveh dirkah na italijanskih tleh – Monza in Mugello – pestile tehnične težave, ki so botrovale odstopom mladega Nizozemca.

Edini napredek za Maxa bi bil odhod k Mercedesu, vendar se zdi ta korak zelo malo verjeten. Kajti Christijan Albers, nekdanji nizozemski dirkač Formule 1 je prepričan, da Lewis Hamilton tej potezi ekipe srebrnih puščic nikoli ne bi dal zelene luči. “Tudi če bi bil pri Mercedesu sedež na voljo, lahko že sedaj rečem, da Lewis Hamilton ne bi nikoli privolil, da Max Verstappen postane njegov moštveni kolega,” pravi Albers v podcastu za De Telegraaf. Glede na to Nizozemec meni, da je Verstappen sedaj na najboljšem možnem mestu.

Christijan Albers, nekdanji dirkač Formule 1 meni, da je njegov rojak Max Verstappen tačas pri Red Bullu na najboljšem možnem mestu, saj boljše izbire nima.

Moram reči, da se je z Red Bullom najboljše odločil, ker gre za ekipo, ki se še naprej bori in bori. Lani ste lahko videli, da so nenehno pripravljali posodobitve, ne dajo se zlahka, to je res borbena ekipa. Lahko tudi vidite, da se še naprej borijo tudi s postanki, saj želijo biti najboljši. Osebno mislim, da je tam na najboljšem mestu. Druge možnosti ni, kam pa bi lahko šel? Saj vidimo kako velika je razlika med Red Bullom in ostalimi,” doda Albers. V zadnjem času je pogonska enota Honde vir težav z zanesljivostjo Red Bulla, zaradi česar so mnogi, tudi sam Verstappen, kritični do Japoncev.

Edina boljša možnost bi bila Mercedes, toda Albers poudarja, da to ne bi bilo izvedljivo, ker bi Lewis Hamilton na vsak način preprečil, da Max postane njegov moštveni kolega.

Kljub temu pa Albers meni, da je ekipa s prestopom iz Renaulta k Hondi sprejela pravo odločitev in je prepričan, da se kljub zadnjim težavam tega tudi zavedajo. “To je bila najboljša izbira doslej, saj drugega ni bilo mogoče. Če želiš biti vrhunska ekipa, moraš poskrbeti, da dobiš proizvajalca, s katerim lahko postaneš tovarniško moštvo,” pravi Albers. “Honda je tudi proizvajalec, ki lahko prinese dodatno sponzorstvo. Red Bullu ni treba skrbeti za proračun, njim so se uresničile sanje. A vendar so bili na začetku včasih arogantni. Zdaj postajajo bolj fleksibilni. Opažajo, da je to idealna kombinacija.”                              

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj