Študijo so predstavili v Nissanovem paviljonu v Jokohami na virtualnem dogodku, ki so ga predvajali po vsem svetu. Kljub moderni obliki le-ta nosi tudi nekaj retro pridiha, pod motornim pokrovom pa je pospravljen V6 z dvema turbopuhaloma, ki sodeluje z ročnim menjalnikom.
Nissanova japonska oblikovalska skupina je bila odgovorna za skice in razvoj študije. Nissan Z Proto se ponaša s svežim, vpadljivim dizajnom in silhueto, ki se poklanja originalnemu modelu serije Z. Zunanjost modela na fotografijah je v biserno rumeni barvi, ki je bila še posebej priljubljena med kupci prve generacije serije Z (S30) in modela 300ZX (Z32), še posebej v kombinaciji s črno streho. “Združevanje retro oblin s temo, ki namiguje na prihodnost, je bil velik izziv,” je povedal Alfonso Albaisa, vodja oblikovanja pri Nissanu.
Notranjost modela Z Proto, ki v središče postavlja voznika in sovoznika, brezhibno združuje sodobno tehnologijo z retro elementi prejšnjih modelov. Ekipa za notranjost je sledila nasvetom legendarnih profesionalnih voznikov, kar ima za posledico zasnovo idealnega kokpita za športne avtomobile, tako za cesto kot za dirkaško stezo. To se vidi predvsem pri instrumentih. Vse ključne informacije so prikazane na 12,3-palčnem zaslonu in organizirane tako, da jih ima voznik med vožnjo vedno v vidnem polju.
Pod podolgovatim pokrovom motorja je zmogljiv V6-motor z dvema turbopuhaloma, ki sodeluje s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. “Trenutno smo v procesu usklajevanja moči z gracioznostjo in nadzorom, ki sta v zadnjih 50 letih naredila serijo Z tako zelo priljubljeno po svetu,” je povedal Hiroši Tamura, vodja projekta Z Proto.
