Po devetih od sedemnajstih dirk v letošnji sezoni Formule 1 je ekipa Ferrari na šestem mestu v konstruktorskem prvenstvu, za McLarnom, Racing Pointom in Renaultom. Charles Leclerc je osmi, Sebastian Vettel 13. na lestvici voznikov. In odkar je Mattia Binotto januarja 2019 mesto šefa ekipe prevzel od Maurizia Arrivabeneja, je Scuderia v 30 dirkah dosegla le tri zmage. Dosežek, ki bi v preteklosti vsekakor poskrbel za čistko v vrstah vodilnih rdečega italijanskega ponosa.
Poleg tega je Ferrari na dveh domačih dirkah v Monzi in Mugellu posebej razočaral italijanske navijače. V Monzi sta oba dirkača odstopila, v Mugellu je bil Leclerc osmi, Vettel pa deseti. Dejstvo, da se vsaj v javnosti razpravlja tudi o prihodnosti šefa ekipe, zato seveda ni presenetljivo.
Sam Binotto se ne počuti v nevarnosti, “ker vem, da imam podporo najvišjega vodstva,” je povedal v intervjuju za Corriere della Sera in dodal: “Spraševal sem se in razmišljal, ali sem res primeren za vlogo vodje ekipe.”
Kot pravi, je prišel do takšnega zaključka: “Na nekaterih področjih bi lahko opravil boljše delo. Na primer z reorganizacijo naše tehnične strukture. To bi lahko izvedli že prej. Verjamem pa, da so moje 25-letne izkušnje v F1 in moje znanje o tem podjetju ključna dejavnik za dobro opravljanje tega dela.”
Binotto se kljub vsemu ne zateka k izgovorom: “Jasno je, da sem odgovoren za ekipo. Te odgovornosti se ne želim izogibati,” je dejal v intervjuju za Sky. “Ko gledam na to sezono z vidika šefa ekipe, smo dosegli kar nekaj pomembnih stvari – sporazum Concorde, podaljšanje pogodbe s Charlesom, odločitev za Carlosa. Ekipa napreduje. Notranje tesno sodelujemo in se zavedamo potrebe po ukrepanju v tej situaciji,” še pravi prvi mož rdečih v F1.
Binottu v bran se je postavil tudi njegov predhodnik na mestu šefa ekipe, Stefano Domenicalli, ki pravi: “Napad na Binotta zdaj ni konstruktiven. Če bi nekdo čakal s čarobno palico v roki, potem v redu. Ampak ne vidim nobenega čarovnika, zato lahko le poudarim, kar sem že večkrat rekel: le trdo delo in potrpljenje lahko končajo spiralo neuspehov. Ne vidim nobene alternative Mattii in njegovi ekipi.”
Podobnega mnenja so tudi vodilni pri Ferrariju. Louis Camilleri, izvršni direktor Ferrarija, eden najmočnejših mož in odločevalec o ključnih kadrovskih vprašanjih v Maranellu, se je pred kratkim v intervjuju za New York Times postavil v bran svojemu šefu ekipe v F1.
Binotto torej ostaja, a bo kmalu moral vseeno pokazati napredek tudi na pisti. V nasprotnem ga čaka neizbežna usoda mnogih njegovih predhodnikov…
