HÜLKNBERG kritičen do preveč prostih treningov v FORMULI 1

Formula 1 želi od prihodnjega leta uvesti skrajšan dirkaški konec tedna. Četrtek bo v celoti črtan, zaradi česar bo program v petek nekoliko bolj zgoščen. Nico Hülkenberg meni, da bi se morali veljaki Formule 1 ukvarjati s prostimi treningi. Kajti štiri ure v treh programih so preveč.

Mislim, da je do sobote ves ta program mučen,” je Nemec povedal v podcastu za GQ. “Preveč je prostega treninga.” In pred ter po treningih je moral Hülkenberg v svojem aktivnem času še na sestanke. “To je neverjetno monotono. In če to počneš deset let, potem nimaš drugega ritma. Vedno isto, kot copy&paste. To je pri meni nekoliko zaspano.” Sicer se tudi na treningih pritiska na plin, da se preizkusi dirkalnik, toda šele na kvalifikacijah, ko gre za štartna mesta, se prične zabava. “Pred tem pa je vse navadna zafrkancija.

Popularni Hulk je prepričan, da bi se morali veljaki Formule 1 ukvarjati s prostimi treningi, saj jih je po njegovem mnenju občutno preveč.

Rade volje se popularni Hulk spomni na svoj čas v nižjih dirkalnih serijah, kjer ni bilo veliko treningov. Formula 2 in Formula 3 imata tačas 45 minut treninga, v drugih serijah je dovolj le 30 minut. “To je bilo v teh mlajših kategorijah vedno dobro. Po kratkem treningu si bil vržen na kvalifikacije in potem si moral kakorkoli že opraviti dobro delo,” še doda Hülkenberg.    

Najnovejše

Stellantis oživil ime Autobianchi pri modelu Fiat Pandina

Zaradi ohranitve pravic do blagovne znamke bo Fiat izdal...

Mercedes-AMG CLA 45: Štirivaljnik je preteklost, prihaja električni stroj s 680 »konji«

Mercedes-AMG CLA 45 se vrača, a v povsem drugačni...

Električni strup iz Goodwooda: Denza Z prinaša zmogljivosti hiperavtomobilov za le delček cene

Električni hiperavtomobili nas radi bombardirajo z absurdnimi številkami o...

Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre...

Ne prezrite

Stellantis oživil ime Autobianchi pri modelu Fiat Pandina

Zaradi ohranitve pravic do blagovne znamke bo Fiat izdal...

Mercedes-AMG CLA 45: Štirivaljnik je preteklost, prihaja električni stroj s 680 »konji«

Mercedes-AMG CLA 45 se vrača, a v povsem drugačni...

Električni strup iz Goodwooda: Denza Z prinaša zmogljivosti hiperavtomobilov za le delček cene

Električni hiperavtomobili nas radi bombardirajo z absurdnimi številkami o...

Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre...

TEST: BMW iX3 50 xDrive: Spremembe

Spremeniti pomeni: narediti, da kaj ni več tako, kot...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj