HÜLKNBERG kritičen do preveč prostih treningov v FORMULI 1

Formula 1 želi od prihodnjega leta uvesti skrajšan dirkaški konec tedna. Četrtek bo v celoti črtan, zaradi česar bo program v petek nekoliko bolj zgoščen. Nico Hülkenberg meni, da bi se morali veljaki Formule 1 ukvarjati s prostimi treningi. Kajti štiri ure v treh programih so preveč.

“Mislim, da je do sobote ves ta program mučen,” je Nemec povedal v podcastu za GQ. “Preveč je prostega treninga.” In pred ter po treningih je moral Hülkenberg v svojem aktivnem času še na sestanke. “To je neverjetno monotono. In če to počneš deset let, potem nimaš drugega ritma. Vedno isto, kot copy&paste. To je pri meni nekoliko zaspano.” Sicer se tudi na treningih pritiska na plin, da se preizkusi dirkalnik, toda šele na kvalifikacijah, ko gre za štartna mesta, se prične zabava. “Pred tem pa je vse navadna zafrkancija.“

Popularni Hulk je prepričan, da bi se morali veljaki Formule 1 ukvarjati s prostimi treningi, saj jih je po njegovem mnenju občutno preveč.

Rade volje se popularni Hulk spomni na svoj čas v nižjih dirkalnih serijah, kjer ni bilo veliko treningov. Formula 2 in Formula 3 imata tačas 45 minut treninga, v drugih serijah je dovolj le 30 minut. “To je bilo v teh mlajših kategorijah vedno dobro. Po kratkem treningu si bil vržen na kvalifikacije in potem si moral kakorkoli že opraviti dobro delo,” še doda Hülkenberg.    

Najnovejše

JAS Tensei: Ponovno rojstvo modela NSX na avtomobilskem salonu v Parizu

Eden najlepših avtomobilov na pariškem avtomobilskem salonu leta 2026...

Geely KO11: Oglati Kitajec prihaja v Evropo

Defender, razred G ali Bronco? Geelyjev novi terenski avtomobil...

Kitajski luksuz za Evropo? Aito bo prišel jeseni 2027

Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje...

Jaguarjev električni preporod zanima 50.000 ljudi

Več kot 50.000 ljudi želi prejemati novice o Jaguarjevi...

Ne prezrite

JAS Tensei: Ponovno rojstvo modela NSX na avtomobilskem salonu v Parizu

Eden najlepših avtomobilov na pariškem avtomobilskem salonu leta 2026...

Geely KO11: Oglati Kitajec prihaja v Evropo

Defender, razred G ali Bronco? Geelyjev novi terenski avtomobil...

Kitajski luksuz za Evropo? Aito bo prišel jeseni 2027

Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje...

Jaguarjev električni preporod zanima 50.000 ljudi

Več kot 50.000 ljudi želi prejemati novice o Jaguarjevi...

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj