Lokalni politik rešuje dirko VN ŠPANIJE v BARCELONI

Še pred tednom dni je Maria Teixidor, novo postavljena šefica dirkališča v Barceloni, dejala, da se pripravlja na pogovor z šefi Formule 1 iz Liberty Medie o dirki v sezoni 2021.

Toda nenadoma je odstopila s položaja, časnik La Vanguardia pa poroča, da jo je zamenjal lokalni politik Ramon Tremosa. “Obžalujemo njeno odločitev in jo spoštujemo,” tako Tremosa o odstopu Teixidorove. “Sedaj imamo nujno situacijo, zato sem se odločil začasno prevzeti vodenje dirkališča. Zagotoviti moramo, da je pogodba, o kateri se pogajamo in ki jo je treba opraviti oktobra, uspešna. Predsedovanje sem prevzel, da bi zagotovili stabilnost in se rešili zelo nenavadne situacije,” doda Tremosa.

Maria Teixidor (desno), je odstopila s položaja šefice katalonskega dirkališča.

Kratkoročni cilj je Formula 1. Dogovor moramo zapreti oktobra, nato pa bomo razmislili o modelu upravljanja dirkališča,” tako Tremosa, ki doda, da mu bodo v pogovorih z Liberty Medio pomagali drugi uradniki dirkališča. “Pogajanja bom vodil sam, če bo primerno, toda nisem strokovnjak za Formulo 1. Obstajajo ljudje, ki so za to bolj usposobljeni kot jaz.

Začasno vodenje je sedaj prevzel lokalni politik Ramon Tremosa, ki želi zadržati Formulo 1 na dirkališču v Barceloni, čeprav se zaveda, da naloga ne bo lahka.

Tremosa priznava, da bi lahko bili pogovori morda težki glede na finančno situacijo po krizi zaradi Covida-19. “Ne vemo, kakšno bo stanje v prihodnjem letu in to vse sili k premisleku. Videli bomo, kaj se bo zgodilo v Formuli 1, vendar mislim, da nobena uprava nima denarja izpred enega leta. Okoliščine so se spremenile.”                  

Najnovejše

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...

Ne prezrite

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...

Ogromna napaka: Chrysler je zavrnil športni avtomobil, ki naj bi konkuriral Ferrariju

Kaj bi bilo, če bi Chrysler že pred prebojem...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj