ISOLA: Na NÜRBURGRINGU bi lahko uporabili vseh pet ZMESI GUM

Nürburgring je bil dodan na koledar dirk sezone 2020 zaradi svetovne pandemije, ki je botrovala k temu, da so morali odgovorni Formule 1 odpovedati številne dirke v Amerikah in Aziji.

Dirka na Nürburgringu je bila dodana pozneje kot je to bil običaj v preteklosti, kar bi lahko bilo zelo pomembno. V tem letnem času so tukaj temperature precej nižje in obstaja tudi velika verjetnost dežja. Upoštevajoč to, Isola pričakuje, da bo vreme igralo pomembno vlogo in da bi lahko v dirkaškem koncu tedna videli vse razpoložljive zmesi gum. “Največji dejavnik bo zagotovo vreme, kajti v tem letnem času so temperature nizke in verjetnost dežja je zelo visoka,” tako športni šef Pirellija v predogledu naslednje dirke. “Posledično s tem, se bodo morale ekipe soočiti s precej nenavadnimi okoliščinami na stezi, ki je ne poznajo v tem času. Torej bo šlo za dirko, ki bo favorizirala dirkače in ekipe, ki se lahko hitreje spopadejo z novo situacijo.“

Mario Isola, športni šef Pirellija pravi, da na letošnji Nürburgring gledajo kot na povsem novo stezo, saj so se dirkalniki in tudi gume v primerjavi z zadnjim obiskom tukaj zelo spremenili.

“Mislim, da je pošteno reči, da se pripravljamo na dirko s številnimi spremenljivkami, kjer bi lahko videli uporabo vseh petih zmesi gum, ki bodo na razpolago v tem dirkaškem koncu tedna,” doda Isola. Nazadnje je Formula 1 na Nürburgringu vozila pred sedmimi leti, ko je zmagal Sebastian Vettel z Red Bullom. Od takrat so se tako dirkalniki kot tudi gume zelo spremenili. Zato Isola pravi, da Pirelli na Nürburgring gleda kot na novo stezo, čeprav meni, da bodo v pomoč podatki, ki so jih zbrali iz drugih kategorij.

https://twitter.com/pirellisport/status/1313111183218667520

“Nürburgring je za nas tako rekoč povsem nova steza, zato ga bomo obravnavali, kot da prvič prihajamo sem s Formulo 1, čeprav se dirkališča seveda dobro spominjamo in smo na njem že velikokrat dirkali. Da bi zagotovili, da imamo vse pokriti, bomo sem pripeljali tri zmesi sredine našega kontingenta, ki so prav tako primerne za različne zahteve na tej stezi,” še zaključi Italijan.       

Najnovejše

Kitajski luksuz za Evropo? Aito bo prišel jeseni 2027

Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje...

Jaguarjev električni preporod zanima 50.000 ljudi

Več kot 50.000 ljudi želi prejemati novice o Jaguarjevi...

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

Citroën 2 CV Fourgonnette: Dostavnik z veliko duše

Citroën je sodobnemu električnemu konceptu 2 CV dodal prikupno...

Ne prezrite

Kitajski luksuz za Evropo? Aito bo prišel jeseni 2027

Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje...

Jaguarjev električni preporod zanima 50.000 ljudi

Več kot 50.000 ljudi želi prejemati novice o Jaguarjevi...

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

Citroën 2 CV Fourgonnette: Dostavnik z veliko duše

Citroën je sodobnemu električnemu konceptu 2 CV dodal prikupno...

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj