RENAULT: Še vedno zaostajamo za SEKUNDO za najboljšimi

Daniel Ricciardo je uspel na dirki VN Eifla ubraniti tretje mesto pred Sergiom Perezom, dirkačem Racing Poitna. To so bile njegove prve stopničke, odkar se je pridružil ekipi francoskega proizvajalca.

Renault je letos znatno napredoval in je na zadnjih petih dirkah v pogledu osvojenih točk zaostal le za dominantnim Mercedesom. Njihov ponovni vzpon, kateremu so botrovale posodobitve in boljše razumevanje dirkalnika R.S.20, je prišel po tem, ko so se na začetku leta ubadali z zmogljivostjo dirkalnika na stezah, ki zahtevajo višji podtlak. Ricciardo je na Madžarskem zasedel le osmo mesto, v Barceloni pa sta oba dirkača ostala izven deseterice. “Mislim da smo po tej dirki pokazali, da je naš dirkalnik vsestranski,” je povedal Cyril Abiteboul, šef ekipe Renault.

Kljub veselju stopničk, ki so jih dosegli na Nürburgringu, pa se v ekipi Renault zavedajo, da za najboljšimi ekipami Formule 1 še vedno zaostajajo za sekundo – Foto: HB Press

Kljub dejstvu, da je Ricciardo na Nürburgringu pristal na stopničkah, pa je precej zaostal za zmagovalcem Lewisom Hamiltonom in drugim Maxom Verstappnom, saj je v času odstopa Landoa Norrisa zaostajal za minuto. “Če me vprašate, kaj nam manjka, da se redno uvrščamo na stopničke, bodimo jasni, da nam manjka še vedno ena sekunda do najboljših. Kljub čustvom in dobrim vibracijam na zadnji dirki, pa vemo, da moramo še opraviti dobro delo, če želimo postati redni obiskovalec stopničk,” še doda Abiteboul.  

Najnovejše

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Ne prezrite

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj