GROSJEAN: Brez sedežev pri HAASU sva ostala zaradi FINANČNIH RAZLOGOV

Romain Grosjean je dejal, da je pričakoval, da bo eden od obeh aktualnih dirkačev zapustil moštvo ob koncu sezone, a so mu povedali, da morata zaradi finančnih razlogov oditi kar oba. “Vedel sem, da bo eden od naju verjetno moral oditi konec leta zgolj zaradi razmer v svetu in tega, kako je covid-19 finančno škodoval podjetjem po vsem svetu. Ko sem to omenil Guentherju Steinerju mi je rekel, da bova zaradi finančnih razlogov morala oditi kar oba,” je povedal Grosjean.

Francoz je dodal, da nikoli ni bil “pay driver” in to tudi ne namerava postati, ter priznal, da možnosti za še eno njegovo sezono v F1 niso realne. Kot najverjetnejša kandidata za sedeža v ameriški ekipi sta omenjena voznika Formule 2, Nikita Mazepin in Mick Schumacher. Mazepin ima za seboj bogatega očeta Dimitrija, na predvečer finala sezone Formule 2 pa z dvema zmagama trdno drži šesto mesto, ki mu prinaša superlicenco in možnost nastopanja v F1. Schumacher vodi v prvenstvu F2, za njim pa stoji tudi Ferrari.

Guentherju STeinerju se z izbiro novega dirkaškega para nikamor ne mudi.

Šef ekipe Haas, Guenther Steiner, je dejal, da je bila odločitev o  Grosjeanu in Magnussenu sprejeta “pred dvema ali tremi tedni”, a odločitve o novih voznikih še vedno ni. “Dlje ko razmišljate, boljše so odločitve in jasnejše stvari. Zato se nam ne mudi, trajalo bo toliko časa, kot bo potrebno,” je Steiner odgovoril na vprašanje, kdaj bodo odločali o tem, kdo bo nadomestil odhajajoči dvojec. “Na trgu je veliko zanimivega kadra, prostih mest v F1 pa je zdaj le še peščica, zato se nam trenutno še nikamor ne mudi.”

Priznal je, da jim voznik s finančno podporo ne bi ravno škodil, ni pa izključil niti možnosti, da priložnost dobita dva novinca: “Talent mora biti vedno prisoten, ne le denar. Talent je najpomembnejši, toda nekateri talentirani vozniki imajo za seboj tudi  sponzorje, zato preučujemo vse možnosti. Razmišljamo tudi o tem, ali sploh potrebujemo izkušenega voznika ali pa pač poskusimo z dvema debitantoma.”

Niti Grosjean niti Magnussen še nimata pripravljenega načrta za prihodnje leto, skoraj zagotovo pa nobenega ne bo v F1, vsaj ne v vlogi rednega voznika.

Najnovejše

JAS Tensei: Ponovno rojstvo modela NSX na avtomobilskem salonu v Parizu

Eden najlepših avtomobilov na pariškem avtomobilskem salonu leta 2026...

Geely KO11: Oglati Kitajec prihaja v Evropo

Defender, razred G ali Bronco? Geelyjev novi terenski avtomobil...

Kitajski luksuz za Evropo? Aito bo prišel jeseni 2027

Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje...

Jaguarjev električni preporod zanima 50.000 ljudi

Več kot 50.000 ljudi želi prejemati novice o Jaguarjevi...

Ne prezrite

JAS Tensei: Ponovno rojstvo modela NSX na avtomobilskem salonu v Parizu

Eden najlepših avtomobilov na pariškem avtomobilskem salonu leta 2026...

Geely KO11: Oglati Kitajec prihaja v Evropo

Defender, razred G ali Bronco? Geelyjev novi terenski avtomobil...

Kitajski luksuz za Evropo? Aito bo prišel jeseni 2027

Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje...

Jaguarjev električni preporod zanima 50.000 ljudi

Več kot 50.000 ljudi želi prejemati novice o Jaguarjevi...

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj