Če začnemo pri zunanjosti, najprej v oči pade spremenjena maska hladilnika, ki je dobila markanten Fiatov logotip, novost pa so tudi nova LED-svetila, ki obljubljajo tudi boljšo vidljivost med vožnjo.
Drugje večjih sprememb ni, omenimo le predrugačen sprednji odbijač in dodatne kromirane obrobe. Prenovljeni Tip je dobil tudi nove zadnje luči, ki zdaj svetijo z LED-tehniko in nove komplete platišč velikosti 16 in 17 palcev.
Nadaljujemo v potniški kabini, kjer je Tipo dobil novo 7-palčno digitalno instrumentno ploščo in 10,25-palčni informacijsko-zabavni sistem UConnect 5. Nova sta tudi zasnova stikal in volanski obroč.
Najpomembnejša novica je seveda model Tipo Cross, ki temelji na petvratni kombilimuzini. Model je zasnovan tako, da bo zanimiv potencialnim kupcem križancev, saj ima robustno zunanjost s plastičnimi oblogami karoserije, zaščito za podvozje in pnevmatike večjega preseka. Avto je opremljen tudi s prilagojenim vzmetenjem, ki poskrbi za 4 centimetre več oddaljenosti od tal v primerjavi z običajnim Tipom.
Pod pokrovom motorja je nov 1,0-litrski trivaljni bencinski motor, ki proizvaja 74 kW (100 KM) in 190 Nm maksimalnega navora. To je precejšen napredek v primerjavi s sedanjim 1,4-litrskim motorjem, ki razvije 70 kW (95 KM) in maksimalni navor 127 Nm. Kljub povečanju zmogljivosti so pri Fiatu povedali, da se novi 1,0-litrski motor lahko pohvali s “konkretno manjšo porabo in emisijami”.
Na dizelski strani so nadgradili 1,6-litrski motor z oznako Multijet, ki zdaj proizvede 96 kW (130 KM), kar pomeni povečanje moči za 10 KM. Kupci si lahko omislijo tudi Tipa z dizelskim motorjem največje moči 70 kW (95 KM), ki naj bi bil bolj okolju prijaznega značaja.
Galerija: Fiat Tipo
