Maja leta 2011 je moral Aldo Costa kot vodilni tehnik Ferrarija izprazniti svojo pisarno. Italijan je tvegal novo poglavje v svoji karieri in se je pridružil ekipi Mercedes. Pomagal je pri izgradnji moštva, ki je na zadnji dirki letos v Imoli z dvojno zmago osvojila sedmi konstruktorski naslov prvaka zapored, kar je novi rekord Formule 1.
Po uspešni ubranitvi naslova, se je šef ekipe Toto Wolff poklonil tudi vlogi Coste, ki je bil soodgovoren za naslove med letoma 2014 in 2019 – kot šef oblikovalcev. To je Costo, ki sedaj dela pri Dallari, zelo ganilo. Za kolege iz Gazzetta dello Sport je povedal: “Z odprtimi usti sem zrl v televizijo, ko je Toto Wolff v intervjuju pripovedoval tole zgodbo. Šlo je za sceno pred začetkom hibridnega obdobja, ko smo bili poklicani, da zapišemo naše cilje. To je bilo še v fazi izgradnje ekipe. Sam sem zapisal: ‘Ne smemo ciljati na en naslov, temveč na več naslovov zapored.’ Tega nisem naredil lahkomiselno. Vendar sem menil, da moramo razmišljati dolgoročno in zgraditi strukturo, ki bo omogočila serijske zmage.“
Aldo Costa: “Dejstvo, da se je Toto spomnil te zgodbe, kaže, kakšen duh se nahaja v ekipi, katere vrednote so ponotranjene. Toto po dirki v Imoli ni govoril o tehniki, temveč o človeških vrednotah. Uspelo mu je, da je Mercedes dirkalno moštvo, kjer ljudje radi delajo, ekipa, v kateri vlada enotnost in ne politika. Gre za ekipo brez vsakršne kulture obtoževanja, to je zame zelo pomemben del. Vsi strokovnjaki v ekipi vedo, da se jim ni treba bati zaradi napak. To spodbuja svobodno razmišljanje in pogumne ideje. In pogumne rešitve so nujno potrebne pri tako hitrem razvoju, kot je v Formuli 1,” doda Italijan. Morda zaradi takšne miselnosti ni mogel ali bolje rečeno smel delati v Maranellu, kjer je poleg znanja prisotna tudi politika.
Toto Wolff je o tej podjetniški kulturi dejal: “Pravzaprav sploh ne maram besede vodstvo. Prepričan sem, da lahko v uspešni organizaciji vsak posameznik nosi odgovornost, sprejema odločitve in potem za njimi tudi stoji. Zaradi tega pri nas nikoli ni obstajal en vodja, temveč cel kup. Ko sem se pridružil, smo v naši ekipi vzpostavili nekaj temeljnih vrednot. Potreben je bil čas, vendar so postale osrednji kazalnik uspešnosti pri Mercedesu. V bistvu gre za pravilno držo. Vsi imamo enak pristop, kar se tiče lojalnosti in transparentnosti v pogledu naših dejanj. Ves čas smo pošteni, krepimo drug drugega in spodbujamo kulturo, v kateri nihče ni pribit na križ. Če je nekdo sposoben analizirati težavo, ne da bi se krivda iskala pri njem temveč pri težavi sami, se lahko organizacija zaradi bolečih izkušenj samo še krepi,” tako Avstrijec.
