IMOLA se spogleduje s trajno vrnitvijo na koledar FORMULE 1

Formula 1 je letos trikrat obiskala Italijo, po dirkah v Monzi in Mugellu, se je kraljevi razred po 14-ih letih znova vrnil v Imolo. Dirka je potekala pod okriljem regije Emilije Romanje, v kateri se nahaja tudi legendarna steza v Imoli.

Veljaki Formule 1 so nedavno nazaj objavili prvi osnutek koledarja sezone 2021, ki je zelo blizu tistemu, ki je bil objavljen pred pandemijo koronavirusa, na njem pa je 23 dirk, vključno z novim prizoriščem v Savdski Arabiji. To pomeni, da za prizorišča, ki so se letos znašla na koledarju, ni mesta, vendar so organizatorji v Imoli optimistični glede trajnejše vrnitve. “Tako strokovnjaki kot tudi dirkači so bili navdušeni nad lepoto kraja in predvsem nad stezo,” je povedal Stefano Bonaccini, predsednik regije Emilije Romanje, ki zaradi pozitivnega testa na Covid-19 ni mogel priti na dirko.

Veljaki regije Emilije Romanje in dirkališča v Imoli si prizadevajo za trajnejšo vrnitev v Formulo 1.

Po 14-ih letih smo si zelo želeli vrnitve Formule 1 v Imolo, skupaj z občino, lokalnimi institucijami in vodstvom Formule 1. Z isto ekipo si bomo sedaj prizadevali za potrditev VN Emilije Romanje v Imoli za prihodnje leto in njeno stalno vključitev v koledar dirk. Preživljamo težko obdobje, vendar smo v Emiliji Romanji še enkrat pokazali, da se ne ustavljamo in da znamo gledati naprej,” še doda Bonaccini.

Uberto Selvatico Estence, šef dirkališča v Imoli, pa je dodal: “Formula 1 nam je čestitala za organizacijo, ki je bila med drugim izvedena v rekordnem času. Obstaja upanje, da bo naslednja dirka Formule 1 v Imoli potekala z gledalci. Posebej bi se želel zahvaliti Chase Careyu in Chloe Targett-Adams (globalni direktorici za promocijo dirk, op.p.) za uresničitev teh sanj, ker so verjeli v nas in nam pomagajo upati tudi za prihodnost.”                     

Najnovejše

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že...

Razkritje plač pri Porscheju: Skoraj polovica zaposlenih s šestmestnimi zneski

Delničarska poizvedba je proizvajalca prisilila v prvo javno razkritje...

Bentley Torcal: Prihaja prvi britanski luksuzni električni SUV

Novi električni športni terenec se bo s porschejevo platformo...

M6GT se vrača – McLaren obnavlja legendo

Ko danes govorimo o legendarnih cestnih avtomobilih znamke McLaren,...

Ne prezrite

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že...

Razkritje plač pri Porscheju: Skoraj polovica zaposlenih s šestmestnimi zneski

Delničarska poizvedba je proizvajalca prisilila v prvo javno razkritje...

Bentley Torcal: Prihaja prvi britanski luksuzni električni SUV

Novi električni športni terenec se bo s porschejevo platformo...

M6GT se vrača – McLaren obnavlja legendo

Ko danes govorimo o legendarnih cestnih avtomobilih znamke McLaren,...

Ali je ta prenovljeni Ford GT40 v resnici Audi?

Ford GT40 spada med najbolj ikonične dirkalnike v zgodovini...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj