LECLERC: Tretje mesto za FERRARI bo letos zelo težko

Ekipa iz Maranella se tačas nahaja na šestem mestu, 24 točk za Racing Pointom, ki je trenutno tretji. Moštvo Lawrenca Strolla pa ima le šest točk prednosti pred McLarnom. Ferrari je na zadnji dirki v Turčiji s tretjim mestom Sebastiana Vettla in četrtim Leclerca dosegel najboljši rezultat sezone in s tem Scuderia za Renaultom, ki je na petem mestu, zaostaja za šest točk.

Leclerc pa priznava, da bo njihov cilj, sezono končati na tretjem mestu, velika naloga, ki jo bo moral Ferrari opraviti na zadnjih treh dirkah. “To je vsekakor naš cilj, a realno gledano bo to zelo težko. Morali bomo imeti tri perfektne vikende, zato se moramo osredotočati nase in preveriti, ali nam lahko uspe ali ne. Verjamem, da bo to  odvisno od tega, kako dobro bomo opravili naše delo in kako dosledni bodo naši tekmeci na zadnjih treh dirkah.” Lani je Leclerc tukaj v Bahrajnu osvojil svoj prvi pole position svoje kariere.

Charles Leclerc priznava, da je na zadnjih treh dirkah sezone 2020 cilj Ferrarija, da si zagotovi tretje mesto v konstruktorskem prvenstvu, a bo to zelo težka naloga.

Monačan je bil tudi na poti do svoje prve zmage v Formuli 1, dokler mu ni zagodla težava s pogonsko enoto in ga ustavila v tej meri, da je dirko končal na tretjem mestu. Leclerc upa, da mu bo Ferrarijeva močna zgodovina v Bahrajnu, kjer so osvojili že šest zmag, dobro služila tudi ta konec tedna. “Lani je bilo tukaj na dirki zelo boleče. Osvojil sem svoj prvi pole position, tako da je to zelo dober spomin, a na dirki smo imeli na žalost tehnično težavo, ki nam je preprečila zmago. Bili smo zelo konkurenčni, kar je bil Ferrari tukaj tudi v preteklosti, zato upamo, da bo tako tudi tokrat.”           

Najnovejše

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Ne prezrite

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj