Ross BRAWN: Sezona 2022 je ZLATA PRILOŽNOST za FERRARI

Velika javna skrivnost Mercedesovega uspeha je bilo trdo delo pred spremembo pravil. Medtem, ko sta Red Bull in Ferrari v bitki za prvenstvo maksimalno trošila svoja sredstva, so se srebrne puščice sezon 2012/13 lotile bolj z levo roko, da bi se lahko popolnoma osredotočili na nova pravila za leto 2014. Uspeh ni izostal, saj Mercedes že od začetka turbo-hibridnega obdobja bogato žanje sadove svojega predhodnega dela, se sprehaja do zmag in je vsako leto doslej, že sedmič zapored, osvojil oba naslova svetovnega prvaka.

Ferrari se zdaj sooča s podobnim scenarijem. Ker predpisi iz leta 2020 ostajajo v glavnem nespremenjeni do konca leta 2021, se Scuderia zaveda, da lahko odpiše tudi boj za naslov prvaka v prihodnji sezoni. Prav zato bi lahko v Maranellu odpisali prihajajoče leto in se že v zgodnji fazi popolnoma osredotočili na leto 2022.

“Njihova prednostna naloga mora biti leto 2022. Takšne priložnosti ne smejo zapraviti,” je za La Gazzetta dello Sport dejal športni direktor Formule 1, Ross Brawn. Britanec taktiko pozna iz lastnih izkušenj – leta 2008 se je Honda z njim kot šefom ekipe popolnoma skoncentrirala na leto 2009, sam pa je nato kot šef lastne ekipe BrawnGP po Hondinem umiku presenetljivo osvojil naslov. Tudi leta 2013 je bil pri Mercedesu, ko je le-ta postavljal temelje kasnejših uspehov.

Ross Brawn je prepričan, da ima Ferrari idealno priložnost, da si pridobi prednost pred začetkom sezone 2022 in omejitvijo proračuna.

Ferrari ima izjemno priložnost, da se v miru pripravi na nova pravila. Na drugi strani se bosta Mercedes in Red Bull tudi prihodnje leto udarila za naslov prvaka. Vse, kar je manj od naslova prvakov, namreč v Maranellu ne zanima nikogar, zato je Ferrariju vseeno, ali je tretji, četrti ali peti v prvenstvu.

Situacija je na las podobna tisti izpred sedmih let z Mercedesom. Takrat so se pri Mercedesu pod vodstvom Brawna zavzemali za zniževanje stroškov, a so kasneje pod Totom Wolffom postali največji porabnik denarja. Treba je priznati, da pri tem seveda tudi uspeh ni izostal. Dejstvo pa je, da prednosti, ki si jo je moštvo nemškega proizvajalca avtomobilov pridobilo takrat, ni uspelo izničiti nobeno izmed drugih moštev.

Ferrari se je medtem po šibkem začetku sezone proti koncu sezone prebudil in v Turčiji s tretjim in četrtim mestom dosegel najboljši rezultat sezone. “Za Ferrari je pomembno, da se zdaj dobro odreže,” je povedal vodja ekipe Mattia Binotto. “Vemo, da smo avto izboljšali.”

Najnovejše

Kaj pomeni skrivnostna modra pika na telefonu z Androidom?

Majhna modra pika ob bateriji uporabniku sporoča, da aplikacija...

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Priča smo tovarniški certifikaciji za edinstveno vozilo iz aluminija,...

BMW ponovno uvaja motor V8 v serijo 7: To je novi M760

Ko je na začetku tega leta na trg prišla...

Opel STX Concept: Karavan jutrišnjega dne

Karavani so že desetletja neločljiv del Oplove identitete, vse...

Ne prezrite

Kaj pomeni skrivnostna modra pika na telefonu z Androidom?

Majhna modra pika ob bateriji uporabniku sporoča, da aplikacija...

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Priča smo tovarniški certifikaciji za edinstveno vozilo iz aluminija,...

BMW ponovno uvaja motor V8 v serijo 7: To je novi M760

Ko je na začetku tega leta na trg prišla...

Opel STX Concept: Karavan jutrišnjega dne

Karavani so že desetletja neločljiv del Oplove identitete, vse...

Novi Hyundai Bayon: Ostrejši videz, bogata tehnologija in polni hibrid za najmanjšega križanca znamke

Evropska lakota po križancih ne ugaša, zato pri Hyundaiju...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj