Se bodo letošnja ZIMSKA TESTIRANJA selila v BAHRAJN?

Tako poročajo kolegi iz Motorsportweek.com, ki pravijo, da je zamenjava lokacije zimskih testiranj zelo verjetna, če dirke v Avstraliji ne bo mogoče izpeljati 21. marca. V preteklih mesecih se je govorilo o tem, da bi se lahko testiranje selilo iz Barcelone v Bahrajn. Vendar se je takrat odločilo, da bi test potekal v Španiji.

Toda VN Avstralije sedaj zapleta vso zadevo. Formula 1 se pogovarja z vladnimi predstavniki o tveganjih, povezanih s to prireditvijo, saj število okužb s Covid-19 strmo narašča. Zaskrbljujoča je tudi situacija v Veliki Britaniji zaradi novega virusa, ki je izbruhnil in je še nevarnejši. “Ker okužbe s Covid-19 še vedno hitro naraščajo, zlasti v Veliki Britaniji, kjer se je pojavil hitro prenosljiv sev, je avstralska vlada previdna z odpiranjem mej mednarodnim potnikom brez stroge dvotedenske karantene,” se še glasi v poročilu Motorsportweek.com, ki še dodajajo, da pristop Formule 1 pri ustvarjanju lastne biosfere, da se izognejo karantenskim omejitvam, zaradi letošnjega daljšega koledarja ne bi bil izvedljiv.

Morebitna prestavitev uvodne dirke sezone 2021 v Avstraliji bi lahko imela vpliv tudi na zimska testiranja, ki bi se lahko iz Barcelone selila v Bahrajn.

Če pa bo Bahrajn dobil uvodno dirko sezone, potem ekipe menijo, da bi bilo logično in smiselno, da se zimska testiranja prestavijo v Bahrajn, tako da lahko osebje ostane v državi uvodne dirke sezone. A to bi istočasno tudi pomenilo, da bi se lahko zimska testiranja prestavila na obdobje med 12. in 14. marcem namesto prvotno načrtovanega termina 2. do 4. marec, kar bi ekipam omogočilo dodaten teden za pripravo in skrajšanje časa med testiranjem in prvo dirko. “Dogovor ni bil dosežen, je pa bil predlog ekip sprejet s pozitivnim odzivom. Pričakuje se, da bo v prihodnjih dneh prišla uradna potrditev prestavitve dirke v Melbournu, kar bi sprožilo nadaljnje pogovore o alternativnih načrtih.”                                         

Najnovejše

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...

Ne prezrite

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...

BYD ETT 44: Novi električni težkokategornik

Kitajski avtomobilski gigant je v Hannovru predstavil nov električni...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj