V sezoni 2020 manj PREHITEVANJ kot v letih 2018 in 2019

Max Verstappen, dirkač ekipe Red Bull, je povedal, da je v moderni Formuli 1 v bistvu nemogoče prehitevati, če nimaš za več kot dve sekundi hitrejšega dirkalnika. In stanje se je v lanski sezoni samo še poslabšalo.

Nemški publikaciji auto motor und sport ter Auto Bild sta namreč ugotovili, da je bilo v sezonah 2018 in 2019 povprečno 32,6 (2018) in 38,9 (2019) prehitevanj na dirko, ta številka pa je v sezoni 2020 padla na 31,4 prehitevanj na dirko. “Vsi vemo, v čem je dejanska težava,” je povedal Verstappen. “Teh dirkalnikov je v bistvu nemogoče prehiteti, vsaj na večini stez, kjer nastopamo. Zato se večina dirkačev običajno na dirkah odloči za strategijo enega postanka.“

Max Verstappen (v boju z Lewisom Hamiltonom na dirki v Monaku), pravi, da je v moderni Formuli 1 skoraj nemogoče prehitevati – Foto: HB Press

Druga težava, tako dirkač Red Bulla, je ta, da morajo vsi paziti na gume in varčevati z gorivom. “Kajti rezervoarji niso dovolj veliki, da bi imeli dovolj goriva, s katerim bi lahko napadali celotno dirko. Zdi se mi, da bi se moralo stanje, če zmanjšamo težo dirkalnikov, potem izboljšati,” je še dodal Verstappen. Vendar se bo minimalna teža dirkalnikov Formule 1 povečala šele od leta 2022 naprej, ko bodo v veljavo vstopila nova pravila, ki naj bi omogočila boljše dirkanje in upajmo več prehitevanj.     

Najnovejše

JAS Tensei: Ponovno rojstvo modela NSX na avtomobilskem salonu v Parizu

Eden najlepših avtomobilov na pariškem avtomobilskem salonu leta 2026...

Geely KO11: Oglati Kitajec prihaja v Evropo

Defender, razred G ali Bronco? Geelyjev novi terenski avtomobil...

Kitajski luksuz za Evropo? Aito bo prišel jeseni 2027

Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje...

Jaguarjev električni preporod zanima 50.000 ljudi

Več kot 50.000 ljudi želi prejemati novice o Jaguarjevi...

Ne prezrite

JAS Tensei: Ponovno rojstvo modela NSX na avtomobilskem salonu v Parizu

Eden najlepših avtomobilov na pariškem avtomobilskem salonu leta 2026...

Geely KO11: Oglati Kitajec prihaja v Evropo

Defender, razred G ali Bronco? Geelyjev novi terenski avtomobil...

Kitajski luksuz za Evropo? Aito bo prišel jeseni 2027

Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje...

Jaguarjev električni preporod zanima 50.000 ljudi

Več kot 50.000 ljudi želi prejemati novice o Jaguarjevi...

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj