F1 z načrtom za NUJNE PRIMERE: Namesto PORTUGALSKE dvakrat BAHRAJN?

Koledar letošnje sezone je recimo mu Work in Progress. Potem ko je bila objavljena uradna verzija, sta FIA in Liberty Media že objavili prvo predelano verzijo s prestavljenim uvodom sezone in zaenkrat odpovedano dirko na Kitajskem. A očitno tudi to ne bo finalna verzija koledarja.

Prvotno naj bi 25. aprila potekala dirka VN Vietnama. Toda politične težave bodo najbrž poskrbele, da bo premiera Formule 1 v Hanoju prestavljena za vekomaj. Na tem mestu so veljaki Formule 1 v koledarju navedli neznano prizorišče in termin premaknili za teden dni nazaj. Neuradno pa so načrti že zdavnaj jasni. Formula 1 želi 2. maja dirkati v Portimau, preden se teden dni pozneje selijo v Barcelono. Portugalska, ki ji je pandemija koronavirusa lani v veliki meri prizanesla, pa se letos toliko hujše bori s tem nevarnim virusom. Nobena druga država od pandemije ni tako močno prizadeta kot Portugalska. Skoraj polovica vseh do sedaj smrtnih primerov v tej državi so registrirali januarja. V aktualnih okoliščinah je dirka v Portimau vse prej kot mogoča.

Letos si je zaradi alarmantne situacije na Portugalskem težko predstavljati, da bi Formula 1 tudi letos gostovala v Portimau.

Zaradi tega pri veljakih Formule 1 – čeprav o portugalski dirki sploh niso uradno komunicirali – že obstajajo načrti za nujne primere. Sicer je do načrtovanega termina še dovolj časa, toda alternative morajo biti pravočasno pripravljene. In ta načrt predvideva – tako kot je to bil primer že v lanski sezoni – dve dirki v Bahrajnu. Termin uvoda sezone ostaja 28. marec, teden dni pozneje pa bi lahko v Bahrajnu izvedli še drugo dirko, ki bi prav tako kot lani potekala po zunanjem krogu puščavskega dirkališča. Imola pa bi lahko bila posledično s tem prestavljena za en teden. Formula 1 teh načrtov za nujne primere še ni želela komentirati.   

Najnovejše

Kitajski luksuz za Evropo? Aito bo prišel jeseni 2027

Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje...

Jaguarjev električni preporod zanima 50.000 ljudi

Več kot 50.000 ljudi želi prejemati novice o Jaguarjevi...

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

Citroën 2 CV Fourgonnette: Dostavnik z veliko duše

Citroën je sodobnemu električnemu konceptu 2 CV dodal prikupno...

Ne prezrite

Kitajski luksuz za Evropo? Aito bo prišel jeseni 2027

Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje...

Jaguarjev električni preporod zanima 50.000 ljudi

Več kot 50.000 ljudi želi prejemati novice o Jaguarjevi...

Alpine A310 Vision: Povratek legendarnega francoskega klina

Električni koncept ob 55-letnici izvirnika združuje klinasto silhueto sedemdesetih...

Citroën 2 CV Fourgonnette: Dostavnik z veliko duše

Citroën je sodobnemu električnemu konceptu 2 CV dodal prikupno...

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj