Prihodnost Valentina ROSSIJA: Prvih ŠEST DIRK bo odločilnih

Valentino Rossi bo kmalu začel svojo 22. sezono v kraljevem razredu. Vsako leto se znova postavlja vprašanje, ali bo to njegova poslovilna sezona ali pa bo “The Doctor” odpeljal še eno leto. Možnost, da bi vozil za lastno ekipo VR46 v MotoGP od leta 2022 dalje, ni izključena.

Pogodba med Rossijem in Yamaho s partnersko ekipo Petronas velja samo za letošnjo sezono. Šest zmag Fabia Quartararoja in Franca Morbidellija v pretekli sezoni je pokazalo, da gre za zelo konkurenčno dirkaško ekipo.

V novi sezoni bo Rossi moštveni kolega s svojim nekdanjim učencem Francom Morbidellijem.

“Veliko bo odvisno od dirk,” je Rossijev prijatelj “Uccio” povedal za Sky Sport Italia. “Po prvih šestih ali sedmih nagradah bomo videli, ali se zabava in kako konkurenčen bo.” V zadnjih letih je Rossi sezono redno začel zelo konkurenčno in se na začetku redno boril za stopničke. V nadaljnjem poteku je vse skupaj postajalo vse težje in vrhunski rezultati so izostali. Italijan je zadnjič zmagal v Assnu leta 2017.

Je pa lahko Rossi zelo ponosen na to, kako se je razvila njegova akademija VR46, saj je Franco Morbidelli aktualni podprvak, Pecco Bagnaia pa bo letos nastopal za tovarniško moštvo Ducati Corse. V MotoGP bo letos nastopal še en član akademije VR46, Luca Marini, sicer Rossijev polbrat, ki bo v barvah akademije VR46 nastopal za moštvo Avintia Esponsorama Racing.

Rossijev polbrat Luca Marini bo letos nastopal za moštvo Esponsorama Racing.

Moštvo Esponsorama se v prihodnji sezoni umika iz razreda MotoGP, glavni kandidat za prevzem izpraznjenega mesta pa je prav VR46. Ko bo Rossi končal svojo dirkaško kariero, je zelo verjetno, da bo postal šef ekipe VR46.

Trenutno so to še vedno samo špekulacije. “Uccio” potrjuje, da bi to lahko bila konkretna možnost: “Naši fantje so se razvili hitreje, kot smo pričakovali. Prišel je čas, da razmišljamo o ekipi MotoGP. Toda pot je še dolga. To je tudi pomemben korak z ekonomskega vidika. Pred nami so ključni meseci. Ne vemo, kateri motocikel bi lahko uporabili v MotoGP, vemo pa, da imamo Yamaho v srcu.”

V minulem letu je Rossi večkrat poudaril, da je koncept ekipe VR46 ustrezen za tekmovanje v Moto2 in Moto3, za MotoGP pa je potreben povsem drugačen koncept, na katerega, priznava Italijan, še niso pripravljeni.

Najnovejše

Resnični Radiator Springs: Mestece iz filma Avtomobili zares obstaja

Majhno arizonsko mestece Seligman ob slavni cesti Route 66...

Novi logotip McLarena izvira iz stare bencinske črpalke

McLaren si je privoščil novo podobo. Zlasti v oči...

Hyundai je v Severni Ameriki presegel milijon prodanih hibridov in napoveduje obsežno lokalizacijo proizvodnje

Hyundai je v Severni Ameriki presegel pomemben mejnik milijon...

Bentley Torcal odpira električno obdobje prestižne britanske znamke

Bentleyjev prvi električni avtomobil je petmetrski luksuzni SUV z...

Ne prezrite

Resnični Radiator Springs: Mestece iz filma Avtomobili zares obstaja

Majhno arizonsko mestece Seligman ob slavni cesti Route 66...

Novi logotip McLarena izvira iz stare bencinske črpalke

McLaren si je privoščil novo podobo. Zlasti v oči...

Hyundai je v Severni Ameriki presegel milijon prodanih hibridov in napoveduje obsežno lokalizacijo proizvodnje

Hyundai je v Severni Ameriki presegel pomemben mejnik milijon...

Bentley Torcal odpira električno obdobje prestižne britanske znamke

Bentleyjev prvi električni avtomobil je petmetrski luksuzni SUV z...

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj