NEWEY: Nihče ni vedel, kam bo vodila pot RED BULLA

Samo leto dni po tem, ko se je Dietrich Mateschitz, vrhovni šef Red Bulla, odločil, da prevzame takratno ekipo Jaguar, se je rdečim bikom pridružil tudi Adrian Newey.

Britanec je v tem videl veliki izziv. “Red Bull sem videl kot nekakšno start up ekipo, nekaj kar me je zares pritegnilo,” je povedal v intervjuju za nizozemsko revijo Formule 1. “Nihče ni vedel, kam bodo šle stvari z Red Bullom, toda prvi cilj je bil priti do položaja, kjer bi lahko zmagali na dirkah. Od tam naprej pa bi videli. Torej uspeh, ki smo ga imeli v preteklih letih, se mi je zelo obrestoval.

Adrian Newey bo letos opravil že svojo šestnajsto leto službovanja pri Red Bullu in Britanec pove, kakšna je razlika med zdajšnjim delodajalcem in prejšnjima McLarnom in Williamsom.

Newey je imel pri tem uspehu veliko vlogo in zato kaže pri Red Bullu na drugačen občutek, kot je to bil primer pri McLarnu in Williamsu, s katerima je bil v preteklosti tudi zelo uspešen. “Williams in McLaren sta izvrstni ekipi, a čeprav sem bil tam cenjen, sem se vedno počutil kot zaposleni delavec. Za Red Bull čutim veliko več odgovornosti. Z ekipo imam celo nekoliko očetovski občutek,” še zaključi Newey.             

Najnovejše

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Ne prezrite

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj