Spremembe tehničnega pravilnika za letošnjo sezono Formule 1 je ekipe prisilila v to, da so opravile večje spremembe na zadku svojega dirkalnika. Ugotovljeno je, kako je morda McLaren prelisičil glavna konkurenta za letošnji naslov prvaka, ekipi Mercedes in Red Bull.
Medtem ko naj bi do velikih sprememb tehničnega pravilnika prišlo leta 2022, so veljaki Formule 1 za letošnjo sezono opravili nekaj sprememb na dnu dirkalnika, difuzorju in zavornih kanalih. Zdi se, da je McLaren našel način, kako izkoristiti vrzel, ki jim je dala nekaj prednosti na nedavnih testiranjih v Bahrajnu. V Wokingu so se zelo trudili, da bi med predstavitvijo dirkalnika MCL35M dobro skrili njegov zadnji del. To je seveda privedlo do povečanih špekulacij o tem, da je ekipa poskušala nekaj skriti, kar bi jim lahko prineslo prednost. Ti sumi so se izkazali za utemeljene, saj je britanska ekipa našla pametno rešitev za spremenjena pravila.
Zdi se, da je McLaren podaljšal dno svojega dirkalnika še bolj nazaj, pri čemer je dno letošnjega dirkalnika prevzelo nekatere funkcije starega difuzorja. Dirkalniki večine drugih ekip imajo dna, ki se končajo na zadnji osi, ki teče v smeri difuzorja. Pri letošnjem McLarnu dno sega čez zadnjo os in dirkalniku zagotavlja dodaten podtlak. Časi Daniela Ricciarda, ki je bil dvakrat najhitrejši v dopoldanskem času testiranj, kažejo na to, da je McLaren morda napredoval v primerjavi s tekmeci.
